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Ambipar pede registro de IPO para controlada Environmental ESG
No mesmo horário,o contrato futuro do Ibovespa com vencimento mais curto, para 13 de outubro, recuava 1,27%.
A medida visa evitar o risco de uma falência que poderia desestabilizar o sistema financeiro da China. A empresa permanecerá listada em Hong Kong.
Os volumes de vendas caíram 2,5% em relação a junho, a maior queda desde janeiro, quando o Reino Unido retomou os lockdowns. Economistas ouvidos pela Reuters esperavam um aumento de 0,4%.
A China, maior compradora mundial de soja, importou 7,88 milhões de toneladas da oleaginosa do Brasil em julho, queda de 3,7% na comparação anual, segundo dados da Administração Geral das Alfândegas.
Para o futuro, segundo Hacad, a tendência é que o volume de fretes volte a aumentar no segundo semestre do ano, amparado pela expectativa de crescimento de 5% a 5,5% no Produto Interno Bruto (PIB) em 2021.
IndústriasA produção industrial apresentou crescimento pelo terceiro mês consecutivo em julho e o emprego no setor não cai há 13 meses, de acordo com dados apresentados pela pesquisa Sondagem Industrial, da Confederação Nacional da Indústria (CNI). O índice de evolução do nível de produção industrial cresceu 1,7 ponto em relação a junho e fechou em 53,7 pontos, acima da linha de 50 pontos, o que indica aumento da produção.
O Panarea planeja anunciar uma empresa brasileira de cannabis com foco em produtos farmacêuticos para animais de estimação, ao mesmo tempo em que busca continuar intermediando negócios do setor no Brasil.
O anúncio do plano de listagem ocorre cerca de 13 meses após a holding Ambipar ter estreado na B3 com um IPO de cerca de 1 bilhão de reais, precificando a oferta no topo da faixa estimada pelos coordenadores, algo raro dada a volatilidade do mercado.
A Toyota, a maior montadora do mundo em volumes de vendas, disse neste mês que estava enfrentando um ambiente de negócios imprevisível devido a novos casos de Covid-19 em países emergentes, escassez de semicondutores e preços crescentes de materiais.
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*Com informações da Reuters
A montadora Toyota pretendia fabricar pouco menos de 900.000 carros, mas reduziu para cerca de 500.000, de acordo com o relatório. A empresa não se manifestou sobre a decisão.
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