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A Enauta Energia, controlada da Enauta Participações, possui 30% de participação em nove blocos na Bacia de Sergipe-Alagoas, em ativos em sociedade com as norte-americanas ExxonMobil e Murphy Oil.
O secretário-geral da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan), Jens Stoltenberg, confirmou, na última quinta-feira (24), o envio de mais equipamentos militares da Organização para a Ucrânia, incluindo drones, sistemas de defesa aéreo e antitanque.
O economista Alan Ghani, em sua participação no BM&C Market, analisou o posicionamento da China em relação à invasão da Rússia na Ucrânia. “Não há dúvidas que há evidências fortes de uma aliança russo-chinesa”, disse Ghani.
Ontem, líderes da aliança militar ocidental, incluindo Joe Biden, presidente dos Estados Unidos, do G7 (fórum diplomático com Alemanha, Canadá, EUA, França, Itália, Japão e Reino Unido) e da União Europeia (UE), se reuniram na sede da Otan para discutir a guerra.
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Por fim, Ghani destacou que a China não condenou de maneira concreta o ataque da Rússia à Ucrânia. “Ou seja, a China está do lado da Rússia, só não publicamente porque eles são muito espertos”, disse o economista.
Na segunda-feira, também por causa da operação-padrão dos servidores, o BC disse que não divulgará nesta semana as estatísticas econômico-financeiras de fevereiro, como estava previsto.
“Se a regulamentação vem de forma para proteger, ela tende a ser positiva a médio e longo prazo, porque é impossível você proibir a circulação de criptoativos em um país”, disse.
O analista e fundador da Velotax, Victor Savioli, afirmou que o Bitcoin está longe de ser uma proteção ou o novo ouro digital, em razão da volatilidade ainda ser muito elevada.
Além disso, o analista destacou que a grande parte dos investidores estão posicionados nos papéis da companhia em função da tendência do petróleo.
Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.
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