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Entre os balanços, o grupo Expedia saltava 11% depois de a agência online de viagens ter registrado forte receita no terceiro trimestre , enquanto o Pinterest Inc subia 3,9% por previsão positiva de receita para o quarto trimestre.
A petroleira brasileira 3R Petroleum precificou sua oferta a 33 reais por ação, informou a empresa em fato relevante na noite de quinta-feira.
Já a quarta aeronave-conceito terá propulsão de hidrogênio ou combustível sustentável de aviação (SAF) e/ou “JetA” (amplamente utilizado na aviação comercial). A redução das emissões prevista é de até 100%, com capacidade de 35 a 50 assentos e disponibilidade da tecnologia para 2040.
Os preços dos contratos futuros de minério de ferro mais negociados na Bolsa de Commodities de Dalian caíram cerca da metade desde o pico em meados de maio de 1.227 iuanes (191,90 dólares) por tonelada.
De acordo com a analista Aline Cardoso, Co-head na EQI Research, muito desses bons resultados estão ancorados em uma base de comparação muito baixa dos últimos trimestres devido a crise gerada pela pandemia.
Segundo anúncio oficial da JHSF, o 3T21 foi marcado pela “fase de retomada segura” no Estado de São Paulo, que começou em meados de agosto. Essa retomada proporcionou um retorno de 100% da capacidade dos estabelecimentos e sem a restrição de horários.
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O Ibovespa iniciou o dia em queda pela manhã, mas logo virou o sinal, oscilando nesta segunda-feira (8). A bolsa de valores brasileira funcionará até às 18h a partir de hoje, conforme divulgado pelo Bovespa (B3) semanas atrás.
O primeiro ponto questionado, tanto pela OAB quanto pelos parlamentares, é o fato de o presidente da casa, Arthur Lira ter permitido a apresentação de emenda aglutinativa, sendo que, segundo os deputados, texto de tal natureza só poderia ser apresentado perante a Comissão especial, no prazo regimental, e com 171 assinaturas de apoiamento, o que não houve no caso.
A Tegma (TGMA3) anunciou um lucro líquido de R$ 34 milhões no 3T21, um crescimento de 14% em relação aos resultados obtidos no 3T20.
A previsão de reajuste tarifário com análise caso a caso, sem uma aplicação geral, por sua vez, tem o apoio da ANUT. Para Baldez, essa discussão individual é importante para que somente concessões realmente prejudicadas pela pandemia tenham as tarifas revisadas extraordinariamente. “Nós vamos acompanhar caso a caso, se aquele tráfego verificado realmente impactou as finanças de cada concessão. Vamos acompanhar com muita cautela e calma esses cálculos”, disse o presidente da ANUT.
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