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• 2024-07-11 15:31:13

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“Todos os participantes concordaram que a economia dos EUA estava muito forte, o mercado de trabalho estava extremamente apertado e a inflação, muito elevada”, afirmou a ata, com os riscos de uma inflação mais acelerada “inclinados para cima” em razão dos atuais problemas de oferta globais, da guerra na Ucrânia e dos lockdowns contínuos contra o coronavírus na China.

O resultado ficou abaixo do esperado pelo mercado, que projetava uma queda de 1,3%.

Para o ministério, “o processo é fundamental à atração de investimentos para o país e para a criação de um mercado plural, dinâmico e competitivo, o qual promoverá ganhos de eficiência no setor energético e uma vigorosa geração de empregos para os brasileiros”.

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De acordo com o gráfico diário, o único sinal até o momento, ainda que fraco, é a divergência de alta apresentada entre os últimos fundos e o IFR de 9 períodos.

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Na China, os reguladores financeiros se comprometeram a manter o crescimento do crédito estável no setor imobiliário e ajudar os compradores de moradias afetados por surtos do coronavírus a adiar o pagamento de hipotecas. O BC chinês não revelou como pretende realizar essa tarefa, porém disse que usará várias ferramentas para aumentar o crédito de forma apropriada e também apoiar o crescimento econômico.

Pisani destacou ainda que, no momento, a tendência terciária segue neutra, sem direção para cima ou para baixo, e que é necessário aguardar o rompimento da última resistência ou suporte para tomar uma posição.

“A inflação acumulada desse ano foi 5% até agora. É possível repor o funcionalismo desse ano? Sim até 5% dá. Essa que é a conversa hoje lá“, afirmou Guedes, em entrevista na cidade de Davos, na Suiça.

No mês de abril, foi anunciada a mudança para a bandeira verde. A modificação foi permitida porque os reservatórios das usinas hidrelétricas estão mais cheios.

A perspectiva foi divulgada algumas semanas após a Embraer reafirmar em 28 de abril a previsão financeira para 2022, com a receita devendo ficar entre 4,5 bilhões e 5 bilhões de dólares.

Embraer (EMBR3)