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Entre as ações com as maiores quedas, estão: Banco Inter Unit (BIDI11: -7,30% – R$ 42,80); Banco Inter PN (BIDI4: -7,29% – R$ 14,38) e Americanas (AMER3: -6,49% – R$ 32,68).
Citando um comunicado do Ministério de Transportes da China, analistas da Sinosteel Futures disseram que algumas estradas tiveram que ser fechadas para veículos em meio à forte neve na parte norte do país.
O índice de preços ao produtor disparou 13,5% em outubro na comparação contra o ano anterior, de 10,7% em setembro, informou a Agência Nacional de Estatísticas.
“Agora temos uma defasagem acima de 100%. E a expectativa de desvalorização criada por esta defasagem se traduz em um aumento de preços”.
Em meio ao aperto de oferta da commodity, a estatal petrolífera da Arábia Saudita, Saudi Aramco, informou que irá aumentar o preço do óleo aos clientes globais em dezembro. A decisão se dá na esteira da reunião ministerial da Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados (Opep+), na semana passada, que definiu a manutenção do ritmo de aumento da oferta, em 400 mil barris por dia (bdp) mensalmente.
Os investidores aguardam agora dados de inflação da Alemanha, além de números de produção industrial do bloco, ainda nesta semana.
Maluhy, do Itaú, não citou o Nubank, mas considerou que nos bancos de grande porte o lucro é resultado de múltiplas atividades, enquanto nas fintechs a carteira de produtos e serviços é menor.
As pressões de preços complicam as decisões do Banco do Povo da China, que pode agora estar cauteloso em injetar estímulo monetário rápido demais em meio a preocupações com a inflação, mesmo que o crescimento na segunda maior economia do mundo desacelere.
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O governo, conforme o ministro, deixou claro que os bancos federais têm US$ 50 bilhões alinhados com essa nova economia verde. “O governo federal entende que o futuro é verde, mas o presente do Brasil já é verde também”, disse mencionando atividades ligadas à reciclagem.
A Itaúsa (ITSA4) registrou lucro líquido de R$ 2,4 bilhões no terceiro trimestre de 2021, crescimento de 32% em relação ao mesmo período de 2020, informa a companhia nesta segunda-feira (8).
Nos voos domésticos operados pela Azul, o tráfego cresceu 66% ano a ano em outubro, com a taxa de ocupação das aeronaves evoluindo 1,8 ponto percentual, para 82,5%.
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Dickson pontua que os EUA e a China têm ferramentas para ajudar a controlar o preço da commodity. Mas ela acredita que movimentações estratégicas para liberar estoques do óleo só serão comunicadas depois de amanhã, quando a Administração de Informações de Energia (EIA, na sigla em inglês) dos EUA deve publicar seu relatório de perspectiva no curto prazo para o petróleo.
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