porque o brasil não faz mais dinheiro

porque o brasil não faz mais dinheiro

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• 2024-09-04 19:37:44

porque o brasil não faz mais dinheiro

Em julho, o aproveitamento de gás natural foi de 97,2%. Foram disponibilizados ao mercado 55,41 milhões de m³/d.

CaminhõesO segmento de caminhões tem queda de 16,66% no acumulado dos primeiros oito meses do ano, registrando a venda de 67,4 mil unidades. Em agosto, os emplacamentos de caminhões caíram 27% em relação ao mesmo mês de 2022, com a venda de nove mil unidades.

Fonte: J.P. Morgan Asset Management – 31/jul/2023Já o relatório trimestral publicado no Reit.com mostra uma perspectiva diferente. Vale ressaltar que o estudo publicado trimestralmente no site é muito abrangente e serve como uma ótima fonte de informação para aqueles interessados no setor. (Inserir link para o relatório completo, se possível.)

Isso porque a Hurst Capital disponibiliza investimento em obras de arte tokenizadas e fracionadas por valores que estão ao alcance da maioria das pessoas.

• Instrumento: medida provisória;

Mas afinal, quais são as vantagens da renda fixa digital? Veja algumas a seguir:

(Foto: Divulgação)O conselho de administração da Light (LIGT3) aprovou um plano para acelerar a recuperação judicial e, potencialmente, desistir do processo. Segundo o colunista Lauro Jardim, do jornal O Globo, um acordo com os credores possibilitará a saída da companhia da RJ.

(Foto: Divulgação)O conselho de administração da Light (LIGT3) aprovou um plano para acelerar a recuperação judicial e, potencialmente, desistir do processo. Segundo o colunista Lauro Jardim, do jornal O Globo, um acordo com os credores possibilitará a saída da companhia da RJ.

Entre os principais indicadores do Focus, as projeções para a inflação e a taxa de juros deste ano se mantiveram estáveis em 4,90% e 11,75%, respectivamente.

Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.

Investir em obras de arte de pintores renomados já é possível sem que você precise ser um milionário que entende tudo sobre esse mercado;

Federal Reserve (Fed) nos Estados Unidos – Foto: Agência BrasilNa semana passada, escrevi bastante sobre o cenário das ações aqui nos EUA. Conforme prometido, nesta semana vou focar mais na questão dos juros e no impacto deles nos títulos de renda fixa nos EUA.