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https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre a Multiplan (MULT3), feita pelo Vitor Souza, especialista de Renda Variável da Valor Investimentos, para a BM&C News.
Este é um movimento importante. Desde março de 2020, as companhias aéreas reservaram US $ 54 bilhões em auxílio à folha de pagamento federal em troca de não demitir trabalhadores. As empresas incentivaram milhares de funcionários a se aposentarem antecipadamente ou a se afastarem no ano passado.
“A gestora acredita que diversos países desenvolvidos e emergentes não precisam mais de tanto estímulo monetário, e as projeções de alta da taxa de juros em muitos desses países demonstram uma preocupação com a inflação”, avalia.
MP da Eletrobras deverá ser sancionada em breve, diz ministroGuedes diz esperar leilões bastante concorridos para Correios e EletrobrasO lucro líquido subiu para 14,3 bilhões de dólares, ou 4,50 dólares por ação, no trimestre encerrado em 31 de março, de 2,9 bilhões de dólares, ou 0,78 dólar por ação, um ano antes. Analistas, em média, esperavam lucro de 3,10 por ação, de acordo com a Refinitiv.
“Com isso, estamos aumentando a geração de energia no Brasil e de forma muito mais sustentável”, afirma Faccio, em entrevista ao Estadão. Hoje, a varejista já consome energia de fazendas solares e de pequenas centrais hidrelétricas (PCHs).
Gol lidera as altasAs ações da Gol (GOLL4) registram a maior alta do índice, com valorização de 2,97% (R$ 22,91), seguida por papéis do setor bancário. Bradesco PN (BBDC4) sobe 2,82% (R$ 25,90) e Itaú (ITUB4) avança 2,78% (R$ 30,69). Santander (SANB11) tem aumento de 2,59 (R$ 42,40) e Banco do Brasil (BBAS3) +2,62% (R$ 33,31)
A CNI ouviu 1.316 empresas entre 1º e 7 de julho. Desse total, 498 são de pequeno porte, 500 de médio porte e 318 de grande porte.
Os investidores têm receio de que a recuperação econômica não se sustente sem esses incentivos. Por isso, o dado pode movimentar a Bolsa hoje.
Tirando as categorias de alimentos e energia, mais voláteis, a inflação aumentou 4,5%, o maior movimento desde setembro de 1991. Em uma base mensal, os preços principais e básicos aumentaram 0,9% contra 0,5% das estimativas do Dow Jones.
A atual ferrovia opera hoje com 49 milhões de toneladas ao ano, próxima das 50 milhões de toneladas de sua capacidade máxima.
“Além disso, aumenta o risco do governo tomar medidas populistas visando a conter os danos à sua imagem e melhorar sua aprovação”, conclui.
Mario destacou que a empresa sofreu impacto na receita com a crise causada pela pandemia de Covid-19, mas que apesar disso, está em crescimento. “Difícil pensar em uma empresa que sofreu tanto com a pandemia como eles, porém eu acho que isso vai começar a melhorar, com o avanço da vacinação e os casos caindo”, analisou.
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