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Ele lembrou que a Estrada de Ferro Carajás, operada pela Vale, que também transporta o seu minério por ela, está praticamente duplicada, e que pelas regras o operador ferroviário tem que expandir a capacidade quando o empreendimento atinge o limite de 90%, o que dá tranquilidade à JV Mineração.

Já o Brasil fica em nono lugar como produtor, de acordo com a World Steel, o país produziu 3,0 milhões de toneladas em julho, um aumento de 14,5% no comparativo com o mesmo período de 2020. Também há o número do acumulado do ano, tendo o número total de 21 milhões, com crescimento de 22%.

A joint venture em mineração integrada pela Cosan deve começar a produzir no Pará em 2025, prevendo uma capacidade inicial de 10 milhões de toneladas de minério de ferro ao ano, que deverá ser expandida considerando os grandes recursos minerários na região de Carajás, onde a gigante Vale já atua, disse nesta terça-feira o executivo escolhido para liderar o projeto.

A informação foi publicada antes pelo jornal Valor Econômico nesta terça-feira e confirmada pela Shell à Reuters.

REUTERS/Dado Ruvic/IlustraçãoDepois de quatro meses da divulgação de um aporte em Series A no valor de US$ 26,7 milhões, a fintech Cora, uma empresa voltada para soluções financeiras de empresas de pequeno e médio porte (PMEs), anuncia nova rodada de investimentos (Series B) e levanta US$ 116 milhões, (R$ 600 milhões). Essa rodada era prevista para 2022, mas o líder do investimento, o fundo americano Greenoaks Capital decidiu antecipar.

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O Mercado Livre anunciou nesta terça-feira a compra de 100% da plataforma de entrega de encomendas Kangu, ampliando a aposta em logística própria como diferencial na América Latina, uma das regiões onde o comércio eletrônico mais cresce no mundo.

A companhia diz estar “trabalhando duro” para colocar esses itens de volta ao menu.

Segundo Julio Fontana, especialista em logística ferroviária e portuária e consultor sênior da JV Mineração, o projeto do porto será voltado para minério de ferro em uma primeira etapa, mas posteriormente poderá ser avaliada a possibilidade de embarque de outros produtos, como grãos, por exemplo.

Os investidores estão preferindo papéis de médio prazo. As vendas de títulos com prazo entre 5 e 10 anos representaram 50,1% e aquelas com prazo entre 1 e 5 anos, 35,8% do total. Os papéis de mais de dez anos de prazo representaram 14,1% das vendas.

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