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Os bancos que estão liderando o IPO são Citi e Goldman Sachs. JPMorgan, Morgan Stanley, Itaú BBA, BofA Securities e Bradesco BBI também participam da operação. As ações serão listadas com o código “CINT”.

O Ibovespa opera em baixa de 0,52%, aos 105.159 pontos nesta sexta-feira (29), dia em que o mercado digere os balanços da Petrobras e da Vale, divulgados após o fechamento do pregão de ontem.

Conforme o fato relevante enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), o desfazimento do contrato ocorreu sem que tenha sido concluída a operação de alienação das ações de emissão da CCR detidas pela AGPar à IG4.

Fundada em 1995 pelo empreendedor Cesar Gon, a CI&T tem entre seus acionistas o fundo de private equity Advent, que deve vender parte de suas ações no IPO. O fundo tem ao redor de 30% da empresa, por meio de veículos de investimento.

“Passamos muito tempo temendo a redução gradual dos estímulos em setembro e no início de outubro. Acho que as pessoas agora verão a redução gradual como um sinal positivo, de que o círculo pode ser completamente fechado.”

“Nós já tivemos algumas propostas indicativas para a venda do negócio, estamos aguardando para o início de novembro as propostas binding (vinculantes)”, afirmou o executivo, durante teleconferência com analistas de mercado sobre os resultados do terceiro trimestre.

Juntamente com as quantias enormes de transferências sociais, a “economia forçada” foi o principal vetor do crescimento dos ativos financeiros em 2020, já que os cuidados necessários para evitar a disseminação do vírus impediram que as famílias gastassem estavam habituadas.

“Eu tenho pressa. Isso [aumento] não pode acontecer. A gente não aguenta porque o preço está atrelado à inflação, e perde o poder aquisitivo. A população não está com o salário preservado nos últimos anos. A população mais pobre sofre”, informou o presidente da República em entrevista veiculada pela CNN Brasil.

A Usiminas também divulgou projeções para o volume de vendas de aço no quarto trimestre do ano entre 1,1 milhão e 1,2 milhão de toneladas.

Previsões tradicionais feitas por economistas de carne e osso também têm recebido menções de autoridades.

A Rivian, que revelou prejuízo de quase 1 bilhão de dólares no primeiro semestre, tinha cerca de 48.390 encomendas de suas picapes e SUVs R1S nos Estados Unidos e Canadá em setembro. Atualmente, ela segue uma estratégia de duas vias: montar vans elétricas para a Amazon e desenvolver uma picape elétrica para público de mais alto padrão.

Ela afirma, porém, que o verdadeiro desafio vem depois, uma vez que esses países se encontrarão em um mundo pós-pandêmico, que tornará cada vez mais difícil para eles exercerem suas vantagens comparativas. “O fechamento gradual do hiato de prosperidade global – o desenvolvimento definidor das últimas décadas – não pode mais ser tomado como algo certo.”

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