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Nos últimos anos, a Caixa tem se desfeito de negócios como a resseguradora IRB Brasil Re, Banco Pan e ações da Petrobras, além de negócios menores incluindo corretagem de seguros, capitalização, consórcio, securitização e tecnologia, detidos por meio da Caixa Par.
A empresa de tecnologia para o sistema financeiro anunciou na manhã desta quinta-feira (19), que fechou parceria com a espanhola TechRules. O objetivo é oferecer soluções em gerenciamento de patrimônio para entidades financeiras. Segundo a Sinqia afirmou que isso permitirá a oferta de soluções por meio de APIs (interface de programação) para o serviço de private wealth, incluindo gestão de grandes fortunas.Em comunicado, a empresa brasileira de tecnologia diz que a TechRules é líder em consultoria e fornecimento de software de gerenciamento de patrimônio para entidades financeiras internacionais. Com muito tempo de experiência, mais de 20 anos no ramo, a companhia espanhola está presente em 19 países e tem mais de 2 milhões de usuários finais.Ontem, ação da Sinqia (#SQIA3) fechou em alta de 3,89%, a R$ 22,97.
Mas fontes regulatórias afirmam que têm medo que uma falha em uma empresa de nuvem possa derrubar serviços-chave em vários bancos e países, impedindo que consumidores façam pagamentos ou acessem serviços e minando a confiança no sistema financeiro.
Em paralelo, no Brasil, agentes financeiros continuam aflitos com a tensão e os ruídos no ambiente político-institucional e a deterioração nas perspectivas fiscais do país.
Um dos maiores atacantes da história do São Paulo, Luis Fabiano, tenta agora conseguir de volta R$ 280 mil. O Ministério Público de São Paulo iniciou um inquérito no dia 25 de março de 2019 para apurar o crime de estelionato.
Foto: Divulgação/ScaniaO presidente da Scania na América Latina, Christopher Podgorski, disse nesta quinta-feira que a montadora tem planos de produzir veículos elétricos no Brasil, mas o passo só será dado quando a tecnologia tiver viabilidade econômica e financeira, algo que ainda levará algum tempo. Como países emergentes não têm a mesma capacidade de subsídios dos mercados que lideram a transição tecnológica – Europa e Estados Unidos -, a montadora de caminhões de origem sueca prevê um futuro que chama de “eclético”.
“O Afeganistão, parece ser um país ‘menos representativo’ na geopolítica global, mas pode ser decisivo para saber se a China se aproxima ou se distancia na relação com os Estados Unidos e isso pode atrapalhar o crescimento econômico mundial”, destacou o estrategista.
Também participam do evento realizado na comissão o ex-ministro das Relações Exteriores e embaixador Celso Lafer; o ministro das Relações Exteriores, Carlos Alberto França; o embaixador do Uruguai para o Brasil, Guilhermo Valles Galmes; e o gerente de Políticas de Integração Internacional da Confederação Nacional da Indústria (CNI), Fabrízio Sardelli Panzini.
Grandes montadoras como Toyota e Volkswagen deram um desanimador alerta nesta semana ao darem evidências novas de que a indústria automotiva está mergulhada na escassez de chips semicondutores que não dá sinais de que diminuirá.
Além disso, Saravalle disse ainda que esse conceito de ‘Guerra Fria’ pode atrapalhar a recuperação da confiança, trazer mais aversão ao risco global, as empresas irão fazer menos negócios, terá menor crescimento mundial e os investimentos de risco irão acabar sendo penalizados.
“A maior demanda por LFT pode favorecer a intenção do Tesouro em manter o colchão de liquidez em patamar confortável”, disse Goldenstein em relatório.
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A empresa alegou que o histórico de Khan de criticar grandes empresas de tecnologia tornava impossível para ela ser imparcial, mas funcionários da Comissão determinaram que não havia razão para que ela ficasse de fora do caso.
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