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Positivo (POSI3)
Com isso, o analista pontua também que a Rússia sempre deixou claro que não queria a Ucrânia na Otan e, em sua avaliação, a Rússia cansou e deu o recado para o Ocidente.
Com isso, a Itaúsa passa a deter 11,51% do capital total da XP e 3,63% de seu capital votante.
“O plano ajustado atualmente é de 7 milhões de hectares. Na verdade, corrigimos (o plano inicial) pela metade. Haverá menos milho”, disse Leshchenko à Reuters.
Líderes ucranianos acusaram a Rússia de deter 15 trabalhadores e motoristas de um comboio humanitário que tentava entregar alimentos e suprimentos básicos a moradores da cidade portuária de Mariupol, que ficou sob ataque naval após semanas de ofensivas aéreas e terrestres.
A Tesla tem lutado para acompanhar a demanda e há grandes atrasos para o Model Y e alguns Model 3s em diferentes partes do mundo. Na semana passada, a companhia teve que interromper temporariamente a produção em sua fábrica de Xangai devido ao ressurgimento de casos de Covid-19 na China.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização), considerando o indicador ajustado da empresa de cartões, foi de R$ 750,7 milhões no quarto trimestre, aumento de 3,4% no comparativo anual.
“É muito importante que trabalhemos juntos para que isto seja feito. Quanto mais duras forem nossas sanções… mais podemos fazer para ajudar a Ucrânia… mais rápido esta coisa pode acabar”, disse.
Ele disse que mais sanções precisam ser impostas a Moscou.
“Mesmo o conflito armado tendo acabado pode continuar existindo um conflito comercial e a gente pode ver quase que uma ‘nova guerra fria'”, avaliou.
Lá fora, a sinalização de aumentos mais agressivos na taxa de juros dos Estados Unidos fez com que o mercado norte-americano reagisse de forma mais cautelosa e operasse no vermelho ao longo do dia. Além disso, as tensões no leste europeu seguem no radar.
O impacto da crise hídrica foi um dos motivos dos resultados ruins da companhia. Também, houve um efeito cambial negativo, uma vez que a moeda funcional da empresa é o real, porém os contratos do Corredor Sul e da Navegação Costeira são denominados em dólar norte-americano.
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