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Os dados de vendas no varejo de outubro também serão divulgados na terça-feira e devem revelar sinais de qualquer impacto que a inflação tenha sobre os gastos do consumidor.
Ao mesmo tempo, ele afirmou que o ONS (Operador Nacional do Sistema) trabalha com a possibilidade de um aumento na média de chuvas, o que poderia fazer com que a bandeira de escassez hídrica fosse retirada em abril de 2022.
Ao participar de seminário sobre sustentabilidade promovido por comissões do Senado Federal e da Câmara dos Deputados em Lisboa, Portugal, ele também afirmou que, contribuindo para a alta da inflação, o volume de investimento em energias sujas caiu num momento em que, por conta da pandemia, houve mudança da demanda para consumo de bens em detrimento de serviços, sendo que a produção de bens necessita de muito mais energia elétrica.
“A gente pode ter uma Black Friday, em questão de circulação da economia, baixa […] isso pode ser uma sazonalidade e não uma perpetuidade. É uma sazonalidade, mas não é algo perpétuo, é algo passageiro e pouco verdadeiro para a gente pensar em maneira construtiva ao longo prazo”, reforça Gilvan.
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Alto Sertão III, Fase A, que é um dos 10 maiores parques de energia eólica da América Latina, tem previsão de estar totalmente em operação até maio de 2022, segundo a empresa.
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Nesta terça-feira (16), os mercados asiáticos fecham sem um único sinal com os investidores observando as reunião virtual entre os presidentes da China, Xi Jinping, e dos Estados Unidos, Joe Biden, sem reviravoltas na relação bilateral, mas com um tom de menos tensão, segundo as agências internacionais.
A Receita Líquida foi de R$ 19 milhões, crescimento de 146,8% na comparação anual. Já o Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, na sigla em inglês) ficou negativo em R$ 12,4 milhões.
Ao mesmo tempo, ele afirmou que o ONS (Operador Nacional do Sistema) trabalha com a possibilidade de um aumento na média de chuvas, o que poderia fazer com que a bandeira de escassez hídrica fosse retirada em abril de 2022.
No consolidado das operações do Grupo Latam, a demanda de passageiros ficou 44,4% abaixo da registrada no mesmo período de 2019, mas teve salto de 151,1% em relação a outubro de 2020. A oferta de assentos caiu 42,5% em dois anos, mas subiu 114,4% no espaço de um ano. A taxa de ocupação, de 79,8%, foi 2,7 pontos porcentuais menor que a de 2019, mas 11,7 pontos maior que a de 2020.
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