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Notrimestre, os recuos são mais expressivos para cebola (-36,75%)batata (-11,99%),tomate (-10,07%), óleo de soja (-6,60%), e carnes bovinas – cortes do traseiro (-3,74%) e do dianteiro (-2,91%), frango congelado (-2,47%), café torrado e moído (-2,15%).

Nesse sentido, a Meta deseja utilizar os recursos para ajudar a financiar despesas de capital, recomprar ações ordinárias em circulação e para aquisições ou investimentos. Vale destacar que a empresa dona do Facebook já levantou US$ 10 bilhões em sua primeira emissão de títulos corporativos no ano passado.

Colocando em um gráfico mensal, talvez fique mais claro o que estou escrevendo aqui. Veja que, apesar da queda recente frente aos patamares de 5% atingidos em março, os yields dos títulos de 2 anos, nesse caso, ainda são bastante elevados quando comparados ao seu histórico.

Siquoia (SEGL3). Foto- Reprodução, DivulgaçãoNa última segunda-feira (24), a Sequoia Logística (SEQL3) comunicou ao mercado, que o conselho de administração da companhia aprovou um aumento de capital que pode chegar a R$ 100 milhões.

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) da companhia foi de R$ 1,689 bilhão, o que representa uma alta de 37,0% na comparação com o mesmo período do ano anterior. A margem Ebitda ficou em 21,9%, aumento de 2,4 pontos percentuais (p.p.) na relação com o 1T22.

Por fim, a receita bruta nominal do setor de serviços subiu 2,0% em fevereiro ante janeiro. Na comparação com fevereiro de 2022, houve avanço de 11,8% na receita nominal.

Não supervalorize os números apresentados

Segunda-feira (1º de maio)

Outro fator que impulsionou os números da LVMH, foi a reabertura chinesa, após ondas de fechamentos por conta da pandemia de Covid-19. Sendo assim, a companhia entrou recentemente para o clube das 10 maiores empresas do mundo em valor de mercado. Ranking liderado por empresas como Apple, US$ 2,533 trilhões; Microsoft, US$ 2,110 trilhões; e Saudi Arabian Oil, US$ 1,918 trilhão.

Os Estados Unidos também comentaram sobre os grandes perigos atuais, como o risco de uma guerra nuclear entre o país e a Rússia.

Temporada 2023/2024Para a temporada 2023/2024, prevista para ter navegação de outubro a maio, o setor tem perspectivas positivas, com a expectativa de ofertar 840 mil leitos, crescimento de 6% em relação à temporada atual, e injetar cerca de R$ 3,9 bilhões para a economia brasileira.

Além dos sinais que comentei na semana passada acerca de uma economia que desacelera e pode assim “aceitar” juros menores em algum momento, tivemos dados do mercado de trabalho que vieram aquém do esperado pelo mercado. Me refiro à criação de postos de trabalho no setor privado (ADP) – Private payrolls rose by 145,000 in March, well below expectations – e a Ofertas de Emprego JOLTs – Job openings tumbled below 10 million in February for the first time in nearly two years –, ambas confirmando a ideia/expectativa de desaceleração da economia, em especial no mercado de trabalho. Algo normal e esperado, haja visto todos os anúncios de demissões que temos assistido recentemente. Não sabemos ainda se haverá ou não recessão, mas veja que o gráfico abaixo mostra essa questão da ciclicidade da economia – ou seja, normal que em momentos de recessão a taxa de desemprego suba.

Embraer (EMBR3) – A fabricante de aeronaves enviou comunicado ao mercado informando que entregou 15 jatos no primeiro trimestre de 2023, sendo sete comerciais e oito executivos (seis leves e dois médios). Esse volume representa um crescimento de 7%, quando comparado com o mesmo período do ano anterior, destacou a companhia. Em 31 de março, a carteira de pedidos firmes totalizava US$ 17,4 bilhões.

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