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Mas gargalos de oferta, escassez de mão de obra e um ritmo global desigual de recuperação da pandemia mudaram os planos. A inflação agora está duas vezes acima da meta de 2% do Fed, apesar de o crescimento de 2021 ser o mais rápido desde o início da década de 1980.

Os preços dos bens intermediários subiram 3,71% em novembro, após alta de 1,91% no mês anterior.

Entre julho e setembro, o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, da sigla em inglês) totalizou R$ 5,6 bilhões, alta de 186,15%.

“Precisamos estar atentos, precisamos ser muito vigilantes, temos que evitar o máximo possível esses efeitos colaterais”, disse de Guindos em entrevista à imprensa.

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Contudo, a produção de gás recuou na comparação com setembro, quando somou 133,4 milhões de metros cúbicos por dia.

“Se o governo não atua, me desculpem, mas nós temos que fazer alguma coisa. Vamos ajudar o governo, como ajudamos no auxílio emergencial — levou quatro meses para se mexer. Então, a gente vai cutucar lá. Vamos cutucar aqui!”, disse Prates ao defender o projeto para o qual apresentou um substitutivo.

Às 10:55, as ações de PetroRio estão caindo 0,49%.

A companhia, no entanto, manteve os preços baixos para atrair os clientes e limitou a interrupção da escassez da cadeia de suprimentos fretando seus próprios navios para enviar mercadorias, e encomendando produtos para os EUA com bastante antecedência.

A Petrobras vendeu ativos de transporte de gás; reduziu o volume de gás contratado com a YPFB no gasoduto Bolívia-Brasil, permitindo que outros agentes do mercado brasileiro possam negociar compras de gás diretamente com a YPFB (tal como ocorreu com a UTE Cuiabá em 2021); e recentemente assinou contrato de arrendamento do Terminal de Regaseificação de GNL da Bahia (TR-BA), entre outras iniciativas.

Confira outros destaques desta quarta:Com teto de gastos, aumento de salários para servidores demanda corte no Orçamento, diz Sachsida

“A Hidrovias do Brasil é a maior provedora de logística integrada da América Latina com foco no transporte aquaviário, com um portfólio de volumes contratados de longo prazo”, explicou o BTG. “Acreditamos que a Hidrovias possui fundamentos atrativos, principais vantagens competitivas e um forte posicionamento de mercado.”

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