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Antes de passar a valer a alta, o diesel comum estava sendo comercializado nas bombas a uma média de 6,88 reais por litro, e o tipo S-10, a 7,02 reais, segundo o Índice de PreçosTicketLog(IPTL).
Na B3, às 10:19 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 1,76%, a 4,9940 reais.
Centeno afirmou que a decisão sobre política monetária será coletiva e que o BCE deve comunicar coerentemente as razões por trás de suas decisões às pessoas e empresas.
Mesmo para os fundos de investimento, que dedicam muito do seu tempo analisando e buscando startups em estágios mais avançados para investir, a média histórica de retorno é de 25% ao ano, segundo o National Bureau of Economic Research. Para o Harvard Business Review, essa rentabilidade flutua entre 25% e 35% ao ano.
A Berkshire Hathaway lidera o ranking mundial pela primeira vez. A empresa do bilionário Warren Buffett desbancou o Banco Industrial e Comercial da China, que caiu para o segundo lugar após nove anos consecutivos no topo da lista.
O valor não ajustado das importações em março disparou 35,4% em relação ao ano anterior, disse a Eurostat, enquanto o valor das exportações subiu apenas 14,0%.
Na agenda do dia, destaque para a participação do ministro da Economia, Paulo Guedes, e do presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, em evento da Petrobras sobre o mercado de carbono ainda pela manhã.
O mercado repercute dados da economia europeia divulgados mais cedo. O PIB (Produto Interno Bruto) da zona do euro cresceu 5,1% no primeiro trimestre na comparação anual, segundo dados revisados divulgados pela agência de estatísticas Eurostat.
NosEstados Unidos, as bolsas fecharam em queda. OS&P 500fechou descendo em-0,12% (3.930,29), aDow Jonesregistrou uma variação negativa de-0,33%(31.730,04), enquanto aNasdaqencerrou o dia em leve alta de+0,06%(11.370,96).
Ainda entre os indicadores desta manhã, a balança comercial brasileira registrou um superávit de US$ 495,7 milhões na segunda semana de maio. Com isso, a balança em 2022 segue positiva em US$ 22,894 bilhões.
“Ainda demonstra força vendedora, e possivelmente novos patamares de queda serão atingidos”, finalizou o analista técnico.
“Com isso, pretende-se dar sustentabilidade ao setor do transporte rodoviário de cargas, e, em especial, dos caminhoneiros autônomos, de modo a proporcionar uma remuneração justa e compatível com os custos da atividade”, diz nota publicada pela Secretaria-Geral da Presidência.
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