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• 2024-09-18 23:23:29

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Nesta sexta-feira (5), os papéis da companhia fecharam em alta: OIBR3 +4% e OIBR4 +1,22%.

A maior parte do montante, 2,17 bilhões de reais, será destinada à empresa, e o restante aos acionistas.

Nos EUA, as bolsas subiam nesta segunda, com Dow Jones registrando máxima histórica. A aprovação de um pacote de infraestrutura de 1 trilhão de dólares nos Estados Unidos impulsiona setores industriais, de materiais e outros sensíveis à economia, enquanto a Tesla caía em meio a planos de Elon Musk de vender cerca de um décimo de sua participação na empresa.

Ao postar a enquente no sábado (6), o presidente da Tesla escreveu: “Muito se diz sobre ganhos não realizados serem uma forma de evasão fiscal, então eu proponho vender 10% das minhas ações da Tesla. Você apoia isso?”.

Ainda sob a ótica da demanda, as exportações de bens e serviços apresentaram crescimento nominal de 1,8%, enquanto as importações de bens e serviços saltaram 9,4%. Com isso, o saldo externo de bens e serviços da economia brasileira registrou evolução negativa, passando de um superávit de R$ 27,6 bilhões, em 2018, para um déficit de R$ 47,6 bilhões, em 2019. “Contribuiu também para a piora na necessidade de financiamento da economia, o aumento líquido do envio de rendas de propriedade ao resto do mundo, que passou de R$ 195,7 bilhões em 2018, para R$ 199,1 bilhões, em 2019”, diz a nota do IBGE.

“Eu estava preparado para aceitar qualquer um dos resultados”, escreveu Elon Musk após a votação, que tinha duração de 24h, encerrar. A pesquisa obteve mais de 3,5 milhões votos.

A votação da PEC no primeiro turno se deu na madrugada desta quinta-feira, 4, após dias de negociações, pressão sobre a oposição, promessas de emendas parlamentares. Lira trabalhou ao longo do dia pela vitória, inclusive tendo votado a favor do texto – o presidente da Câmara pode se abster das votações. A margem foi apertada, mas o governo Jair Bolsonaro conseguiu 312 votos favoráveis ao texto.

Já o Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 286,6 milhões, recuo de 12,6% na comparação anual. 

A aquisição estava prevista em contrato assinado em maio de 2017 e a consumação da aquisição é esperada para ocorrer em 2022, sendo que a sua concretização depende de aprovações de órgãos reguladores no exterior.

Com a falta de interessados, o projeto foi reformulado e cresceu, com a inclusão de mais cidades, incluindo os seis municípios que já estavam na área. Agora, a lista completa das cidades do interior que farão parte da concessão é formada por Bom Jardim, Bom Jesus do Itabapoana, Carapebus, Carmo, Itaguaí, Itatiaia, Macuco, Natividade, Paracambi, Pinheiral, Pirai, Rio Claro, Rio das Ostras, São Fidélis, São José de Ubá, Sapucaia, Seropédica, Sumidouro, Trajano de Moraes e Vassouras.

Há várias formas de o poder público compensar o concessionário nessas situações, entre elas o reajuste tarifário – escolhido pela ANTT no caso das rodovias -, o pagamento direto pelos danos, o alívio nas exigências de investimentos e o aumento do prazo da concessão, por exemplo.

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