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O novo negócio é uma SPAC, ou companhia “cheque em branco”, jargão do mercado para companhias não operacionais que são listadas em bolsa com propósito específico de adquirir empresas. É um modelo que tem crescido rapidamente em Wall Street.

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Nos EUA, as bolsas fecharam em baixa. O S&P 500 encerrou o dia em -0,77% (4.458,60), o Nasdaq finalizou com -0,87% (15.115,49), enquanto o Dow Jones ficou em -0,78% (34.607,72).

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. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 0,25%, a 7.425 pontos.

Ibovespa opera em alta com cenário político mais amenoDestaques da Bolsa: Ações da Petrobras avançam com petróleo; Yduqs e CVC registram forte alta

O Goldman Sachs excluiu o real de uma lista de moedas em que os rendimentos mais atrativos podem beneficiá-las de maneira mais decisiva. Rublo russo, rupia indiana e peso mexicano são favoritos.

A empresa assume o compromisso de reduzir suas emissões de gás de efeito estufa em 17,6% até 2026.

“A decisão de colocar em operação no Brasil um modelo que já era utilizado pelo grupo vem para gerar mais eficiência para as operações internacionais, que terão agora uma única frota, a da família Boeing, com os 767, 777 e 787. Isso vai deixar a companhia mais competitiva para a volta desse mercado”, diz em nota o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.

A instituição diz no prospecto que enxerga “avenidas de crescimento” em mercados de nicho, que vão desde financiamento agrícola a bilhetagem eletrônica de ônibus.

Ibovespa acompanha exterior e fecha em queda; dólar sobeGuedes diz estar confiante que Senado seguirá Câmara e aprovará reforma do IRDiante desse quadro, segundo os analistas consultados, a recomendação é manter uma carteira de investimentos equilibrada, sem uma posição exagerada em empresas mais expostas a essas variáveis. Pode ser interessante ainda olhar para ações do setor financeiro, os bancos, que se beneficiam com inflação mais alta, dado que uma parcela relevante dos seus passivos não é corrigida, enfatiza Phil Soares, chefe de análise de ações na Órama.

Segundo nota da Gol, trata-se de um trecho inédito, já que nunca houve voos regulares comerciais entre São Paulo e Bonito. Serão duas frequências semanais, sem escalas, de ida e volta. Os voos serão operados com o jato Boeing 737-700, com capacidade para 138 passageiros.

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