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A Câmara dos Deputados aprovou um projeto para reduzir os preços dos combustíveis, mas o presidente do Sindtanque-MG não considera a solução eficaz. “Isso é apenas tampar o sol com a peneira”, avaliou Gomes.

Ibovespa oscila nesta quarta-feira, com risco fiscal no radarDestaques da Bolsa: Ações da Petrobras sobem; Vale cai 2%“Eu criei a TRUTH Social e o TMTG para me defender da tirania das ‘Big Tech’. Vivemos em um mundo onde o Taleban tem uma presença enorme no Twitter, no entanto, seu presidente americano favorito foi silenciado. Isso é inaceitável”, disse Trump, em alusão às grandes empresas de tecnologia, segundo o comunicado.

Nos Estados Unidos, a temporada de balanços continua. Hoje, os investidores ficam de olho nos números de American Express, antes da abertura do mercado.

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Mas o chefe de finanças da Unilever, Graeme Pitkethly, previu persistência das pressões inflacionárias. “Esperamos que a inflação possa ser maior no próximo ano do que neste ano”, disse a jornalistas, acrescentando que é provável que o pico no primeiro semestre de 2022 seja moderado depois disso.

EXONERAÇÃO DE QUATRO SECRETÁRIOS

O presidente do Senado afirmou que quer conversar com a direção da Petrobras a fim de se encontrar caminhos comuns para solucionar o caso. Ele não disse se o encontro –se ocorrer– seria apenas com a cúpula da estatal ou com a participação de governadores também.

Bolsonaro diz que 750 mil caminhoneiros receberão ajuda para compensar alta do dieselBolsonaro e Guedes ‘confundem’ investidor com falas sobre o teto de gastos e Bolsa deve sofrerÀs 15h20, o Ibovespa operava em forte queda de 4,27%, e chegou na faixa dos 105 mil pontos na mínima do dia. Esse é o menor patamar que a bolsa se encontra desde novembro de 2020, quando ainda se recuperava das fortes baixas do começo da pandemia de Covid-19, em março do ano passado.

Ferbasa (FESA4)

Para o Morgan, contudo, agora ser mais duro na política monetária seria elevar os juros em 150 pontos-base –número precificado na curva de DI.

O preço subiu apesar de o governo ter decidido reduzir a mistura obrigatória para 10% de biodiesel no diesel, citando o alto custo com a matéria-prima –o óleo de soja responde por mais de 70% da fabricação do biocombustível.

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