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• vbYEyPeouO
• 2024-08-24 11:02:09

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Além disso, o co-fundador da empresa afirmou que uma recente decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) desenvolveu uma perspectiva regulatória positiva para a abertura do mercado de transportes rodoviários no Brasil.

“É hora de ganhar dinheiro lá fora e sair da limitação de ativos, das condições desfavoráveis, e dos baixos volumes de liquidez”, destaca o trader da SST.

Além disso, a companhia ainda informou que continuará cooperando com a SEC e o DOJ, para aprimorar práticas de controles internos, governança e conformidade.

Charles III, rei desde o falecimento de sua saudosa mãe, a Rainha Elizabeth II, é, sem dúvida, um rei de um período de transição. O reinado longevo de Elizabeth II e a idade elevada de Charles na assunção ao trono aproximam, num futuro, William, o Príncipe de Gales, do processo sucessório. Charles III tem conhecimento sobre esse fato e tem tomado algumas medidas para alinhar a monarquia às mudanças do século XXI. A instituição que para alguns críticos – desconhecedores dos seus enormes benefícios – é antiquada, anacrônica, absurda ou irracional, apresenta inúmeras vantagens que aqueles que vivem a instabilidade das repúblicas facilmente notam. Em primeiro lugar – e talvez o mais importante – quando o Chefe de Estado é um monarca, acima dos interesses políticos e partidários existentes, ele consegue ter, como guardião da sociedade, um papel importante para poder chamar à responsabilidade aqueles que governam para impedir que crises se tornem intransponíveis. O Reino Unido, que depois do Brexit, teve uma troca intensiva de Chefes de Governo, manteve, apesar da instabilidade no cenário político, a estabilidade institucional necessária para impedir que o país aprofundasse numa crise ainda mais complexa.

Aalavancagem da companhia (Dívida Líq./EBITDA Ajustado) em reais (R$) ficou em 2,6x,representando uma alta ante o 2,4x do primeiro trimestre do ano passado.

A dívida bruta reduziu R$ 194,5 milhões no trimestre, para R$ 21,6 bilhões. Excluindo a entrada de novas aeronaves na frota, a dívida reduziu R$ 378,3 milhões. A alavancagem – medida como dívida líquida em relação ao Ebitda UDM – diminuiu 0,5x na comparação trimestral, de 5,7x no 4T22 para 5,2x no 1T23.

Em suma, embora os preços dos carros esportivos de luxo tenham aumentado, a demanda segue firme entre os clientes ricos da Ferrari. Desse modo, é um enorme contraste em relação às grandes montadoras, que perdem poder de preço em meio à desaceleração econômica.

Cenário corporativoPrio (PRIO3) e Enauta (ENAT3) – A PRIO negou haver qualquer tratativa, negociação ou acordo a respeito de uma potencial aquisição de participação na Enauta. O comunicado vem após notícia veiculada pela Coluna de Lauro Jardim, no jornal O Globo, sobre a intenção da Prio em comprar cerca de 28% de participação na Enauta

3h – Reino Unido: Produto Interno Bruto (1T23)9h – Brasil: IPCA (Abril) 11h – EUA: Confiança do Consumidor (Maio)16h – Argentina: Índice de Preços ao Consumidor (Abril)

Somado aos últimos acontecimentos, os investidores precisarão acompanhar com atenção a crise bancária, que ganhou novos capítulos. O PacWest Bancorp (Nasdaq: PACW) estaria estudando uma possível venda, segundo informações da Bloomberg, o que levaria a ser a quarta vítima da recente crise. No pré-mercado, as ações do PacWest desabam 40%.

Desse modo, o financiamento do banco expandiu, aumentando sua participação no varejo para 30,8% e com índice de Basileia de 15,5%. O patrimônio líquido do banco totalizou R$ 44,2 bilhões no 1T23, um aumento de 12,5% na comparação anual.