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Se terceiras doses de reforço ainda evitam doenças com uma taxa de 85%-90%, “teríamos mais tempo para adaptar uma vacina”, disse ele.
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A data prevista para assinatura dos contratos e início dos trabalhos é fevereiro de 2022.
“Nesse sentido, o referido cenário é o mais rico no quesito de oferta de infraestrutura de transportes, o que transforma vários fluxos ‘anteriormente conhecidos’, fazendo com que as distribuições de cargas pelo país sejam alteradas consideravelmente”, aponta o PNL.
Em texto publicado num blog nesta sexta-feira, a economista-chefe do FMI, Gita Gopinath, e Tobias Adrian, chefe da divisão de mercados monetários e de capitais do Fundo, alertaram que o ressurgimento da pandemia e a variante Ômicron aumentaram com força a incerteza em torno das perspectivas econômicas globais.
Já os dividendos serão pagos aos acionistas no dia 15 de dezembro de 2021.
Nos EUA, os índices operam em campo misto. O S&P500 registra alta de 0,59%, o Nasdaq recua 0,13% enquanto o Dow Jones sobe 1,40%.
De acordo com a corretora, foram revistas as estimativas em relação à companhia após os resultados do terceiro trimestre e “premissas macroeconômicas atualizadas”.
Os ministros das Finanças da zona do euro devem permanecer otimistas com as perspectivas de crescimento quando se reunirem nesta segunda-feira para discutir os últimos acontecimentos, já que a economia aprendeu a se adaptar à pandemia nos últimos dois anos, disseram autoridades.
Desse total, 608 bilhões de reais já estão contratados. Outros 311,3 bilhões de reais potenciais fazem parte dos investimentos estimados dos leilões previstos para 2022. Serão 123 ativos, como aeroportos, rodovias, portos e ferrovias.
8h – Brasil – IGP-DI (Novembro)
O estoque de veículos acabados terminou novembro em 103,8 mil unidades, um crescimento de 11% em relação a outubro. Segundo Moraes, no entanto, o aumento do volume estocado deve se reverter em dezembro com os veículos adicionais sendo despachados para grandes clientes como locadoras de veículos, que há meses estão enfrentando dificuldades em receber carros das montadoras nos volumes que consideram adequados para suas frotas.
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