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• 2024-07-13 15:53:55

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A Volvo Cars Brasil irá extinguir, a partir desta quarta-feira (15), a venda das versões híbridas de seu modelo de entrada no país, o SUV XC40, deixando disponível para compra apenas a versão 100% elétrica denominada “Recharge Pure Electric”.

Nesse sentido, Crespi destacou que dado o público alvo da Marisa, ser a classe C, isso significa que, a companhia fica mais sensível aos dados de inflação. “O público alvo da Marisa é sobretudo, classe C, assim fica mais suscetível a efeitos da inflação. Portanto, quando a inflação sobe esse segmento social tem uma perda de poder de compra mais significativa”, afirmou.

Já as construções iniciadas – considerando-se tanto residências quanto propriedades comerciais – sofreram queda de 9,1% no confronto anual do intervalo de janeiro a novembro, ampliando a redução de 7,7% verificada nos primeiros dez meses do ano.

A Volvo Cars Brasil irá extinguir, a partir desta quarta-feira (15), a venda das versões híbridas de seu modelo de entrada no país, o SUV XC40, deixando disponível para compra apenas a versão 100% elétrica denominada “Recharge Pure Electric”.

Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 0,38%, a 3.647,63 pontos.

Confira a entrevista com Denys Ferrez na íntegra:Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

Para o analista, a companhia se encontra em um momento complicado, em que não foi tão favorecida, assim como, outras companhias desse mesmo segmento pela taxa de abertura. “O cenário para a Marisa continua bastante complicado, ela não foi uma das grandes beneficiadas pela taxa de abertura, diferentemente de Soma e Arezzo que se beneficiaram bastante”, avaliou.

Tendo em vista que a Tupy (TUPY3) registrou a maior receita da história do terceiro trimestre, o analista da Inside Research, Mateus Messias, comentou os resultados da companhia e suas expectativas para 2022.

Entre as ações com as maiores altas, estão: Minerva (BEEF3: +10,94% – R$ 9,82); Magazine Luiza (MGLU3:+7,84%– R$ 6,19); Americanas (AMER3: +7,80% – R$ 28,75)

As atividades turísticas já somam um prejuízo de R$ 453 bilhões desde o agravamento da pandemia do novo coronavírus no País, em março de 2020, até outubro deste ano, calcula a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC). No entanto, a tendência é de recuperação gradual. Em outubro, a ociosidade da capacidade instalada do setor diminuiu, resultando na menor perda mensal de receitas desde o início da pandemia, R$ 11,2 bilhões, calculou o economista Fabio Bentes, responsável pelo estudo da CNC.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

O analista explicou que as companhias do setor voltados para o meio automobilístico estão valorizando bastante, com grandes vantagens competitivas. “As empresas atreladas ao setor automobilístico, algumas Small Caps têm se beneficiado muito, acredito que são empresas com vantagens competitivas”, afirmou. Isso porque, são empresas industrias com grandes diversificação geográfica e detém sua receita atrelada ao dólar, explicou Messias.