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Para Dalton, apesar das recentes altas do ativo, as ações MGLU3 ainda apresentam tendências de baixas, e há muitos riscos para os investidores que pensam em comprar o papel no curto prazo. “A Magazine Luiza só muda sua tendência de curto prazo se conseguir superar o seu topo localizado em R$ 3,48”, explica o analista.
Segundo a petroleira, a parcela da Petrobras no preço da gasolina ao consumidor será, em média, R$ 2,14 a cada litro vendido na bomba, enquanto do diesel será de, em média, R$ 3,34 a cada litro vendido na bomba.
Krug adverte que o grande problema dessa técnica é a dificuldade. Não é tão fácil quanto parece fazer a leitura do volume de compra e venda em um determinado momento do mercado.
Prevista para chegar ao consumidor no fim de 2024 ou início de 2025, o Drex só funcionará como uma moeda de atacado, trocada entre instituições financeiras. O cliente fará operações com a moeda digital, mas não terá acesso direto a ela, operando por meio de carteiras virtuais.
Foto: FreePikO Ibovespa abriu em alta nesta quinta-feira (17), mas perdeu o ânimo e opera entre perdas e ganhos, com o mercado reagindo a divulgação do IGP-10, que mostrou uma queda em agosto, o que por sua vez gerou um sentimento otimista nos investidores em relação a queda da inflação.
Carteiras no 1º semestreOutro levantamento da Grana Capital mostrou que quatro carteiras recomendadas apresentaram desempenho superior ao Ibovespa. A pesquisa foi realizada com nove das maiores corretoras do Brasil.
A ordem mundial pós-guerra foi-se transformando, no entanto, num clube fechadíssimo, impositivo, de uma retórica contraditória àquilo que apregoava. Os países centrais criaram organizações multilaterais que concentraram poder e governança e impediram que novas potências tivessem, de fato, um assento efetivo à mesa.
O preço médio da gasolina passou de R$ 2,52 para R$ 2,93 por litro (elevação de 16,26%), um aumento de R$ 0,41 po litro. O diesel, por sua vez, foi de R$ 3,02 para R$ 3,80 por litro (elevação de 25,82%), elevação de R$ 0,78 por litro.
IndicadoresNaEuropa, ainflação da zona do euroatingiu 5,3% em julho na base anual, ante 5,5% em junho, confirmando dados preliminares divulgados no final do mês passado, de acordo com o Eurostat. Na comparação mensal, o Índice de Preços ao Consumidor do bloco teve leve queda de 0,1%. O núcleo da inflação, sem os componentes mais voláteis de energia e alimentos não processados, mostrou-se mais persistente e ficou estável em 5,5% em julho na base anual.
Crescimentos não podem superar o tamanho do mercado no longo prazo. Imagina ter mais de 100% de market share em um setor?;Crescimentos não podem superar a capacidade produtiva atual sem contrapartida de investimentos. Muitos dos investimentos acontecem em escada: anos com baixo Capex e anos com alta necessidade de investimento (uma nova fábrica, um novo centro de distribuição, uma nova infraestrutura), que devem ser previstos para suportar o crescimento;Subdimensionamentos de times para apoiar novas receitas. Crescimento do SG&A apenas com inflação de empresas em crescimento, será que não será necessário adicionar novas áreas de suporte?No sell side, é claro que os advisors querem ser mais otimistas quanto ao futuro, mas não basta ser otimista e dizer que o EBITDA vai passar de 20% para 25% como mágica. É preciso ter o plano de ação bem definido, as alavancas testadas e o caminho para destravar o aumento de valor.
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A China é reconhecidamente um país que investe pesado em infraestrutura. Aliás, há até mesmo um provérbio chinês que afirma: “Construa uma estrada e fique rico”. A ideia por trás desta expressão é enfatizar a importância da construção de uma infraestrutura sólida para permitir o avanço nacional, com a respectiva melhoria na qualidade de vida e do bem-estar social. A função do estado é planejar o longo prazo e pavimentar a estrutura necessária para que o setor privado possa agir e promover maior riqueza.
Resumindo, a safra de resultados reforçou a visão de que não estamos enfrentando um “hard landing” e talvez nem mesmo um “soft landing“… como eu mencionei há duas semanas, parece que estamos experimentando um estado de “no landing” –Nem soft, nem hard… “No landing” na economia americana? – Avenue. Em outras palavras, ainda estamos observando, ou observamos no segundo trimestre de 2023, uma economia em crescimento, com empresas registrando lucros e aumentando seus investimentos… algo substancialmente diferente do cenário de recessão que foi cogitado. Por outro lado, como apontado pelas empresas, as preocupações com o futuro persistem.
A mudança da estrutura global atual de poder é positiva para o Brasil. Mas é fundamental abandonar a subserviência intelectual, econômica e política ainda persistentes e construir uma nova história nacional e global.Erra, portanto, quem aposta contra o BRICS. Este novo arranjo de governança global constitui uma oportunidade histórica para restruturação da ordem mundial e correção de rumos.
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