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A Corsan planeja lançar sua oferta inicial pública de ações (IPO) no início do ano que vem, segundo anunciou Roberto Barbuti, presidente da empresa. O governo estadual já havia enviado na última segunda-feira (12) à Assembleia Legislativa do Estado o projeto de lei que autoriza a privatização da estatal. A meta é que a oferta primária gere cerca de R$ 1 bilhão para a companhia.
Portanto, o terminal deve contar com 90 mil metros cúbicos de tancagem, com dutos para movimentar a matéria-prima e ainda fazer conexões logísticas. Por ano, o terminal irá comportar o equivalente a1,5 milhão de tonelada de GLP.
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A definição do preço por ação do IPO será fixada no dia 20, e o início dos negócios está prevista para dia 22.
Serviços no Brasil Aqui no Brasil serão publicados os dados do setor de serviços. Mensalmente, o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) publica os dados do setor, que conta com atividades como serviços administrativos, TI, beleza e transporte.
Os estoques de petróleo em Cushing recuaram 1,5 milhões de barris, a 38,1 milhões de barris, segundo o DoE. Já a produção média diária dos EUA subiu de 11,3 milhões de barris na semana anterior para 11,4 milhões de barris na mais recente, segundo o relatório.
A atual ferrovia opera hoje com 49 milhões de toneladas ao ano, próxima das 50 milhões de toneladas de sua capacidade máxima.
Por ser um dos mais importantes para a economia e um dos que mais emprega no país, a pesquisa pode influenciar a decisão dos investidores e movimentar o mercado nesta terça-feira (13).
O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou hoje (14) que o governo não está preocupado com a perda na arrecadação de impostos prevista pelo relator da reforma tributária na Câmara, o deputado Celso Sabino (PSDB-PA).
Veja também:Privatização da Corsan avança e oferta primária deve gerar R$ 1 bilhãoEspecialistas veem risco de alta de custos com MP que prevê privatização da Eletrobras
A Gol também liquidou o pagamento de R$744 milhões aos acionistas minoritários da Smiles Fidelidade.
“Como liberais, preferimos correr o risco de errar para o lado de redução de carga que errar pelo aumento de carga tributária”, destacou Guedes, em tentativa de tranquilizar o mercado. Alguns especialistas acreditam que a reforma atual não irá diminuir a carga tributária, mas o oposto.
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