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Por outro lado, no mesmo período, houve desaceleração dos itens Vestuário (de 0,49% para 0,31%) e Educação (de 4,65% para 3,95%). Já a categoria Despesas Pessoais (de -0,71% para -0,76%) aprofundou deflação.
Às 12h30, o Ibovespa caía 1,20%, cotado a 114.726 pontos.
Oi (OIBR3)
O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 0,21%, a 472,35 pontos, com o setor de tecnologia entre os de pior desempenho.
Odólarcomercial fechou em queda de0,01%,cotado aR$ 5,2418
A surpresa positiva com os indicadores de atividade econômica de dezembro afastou a perspectiva de queda do Produto Interno Bruto (PIB) no quarto trimestre de 2021. Economistas do mercado financeiro agora projetam crescimento de 0,1% nos últimos três meses do ano passado, de acordo oProjeções Broadcast.
Serra ainda comentou que o dinheiro flui para as ações de tecnologia e criptoativos durante a pandemia de Covid-19. “Emergentes não surfaram nessa onda. Houve aumento de investimentos externos de brasileiros”, destacou.
Posteriormente, será realizada outra licitação para contratar a empresa ou o consórcio que vai finalizar as obras civis e a montagem eletromecânica da usina.
Nos últimos 12 meses, o indicador acumula alta de 10,38%, acima dos 10,06% registrados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em janeiro de 2021, a variação mensal foi de 0,25%.
Nos EUA, as bolsas também fecham em queda, pressionadas principalmente pelo aumento das tensões geopolíticas na Europa. Além das preocupações com o avanço da inflação no país, o mercado também está reagindo à possibilidade de que a Rússia invada a Ucrânia nos próximos dias.
Em participação ao BM&C News, Machado destacou que é importante aos investidores que não estão pensando em longo prazo, analisar o comportamento do IBOV, se vai apresentar fraqueza e se o fluxo internacional vai reduzir.
Com o apoio da Anac, a Eve dará continuidade às interações com as principais autoridades aeronáuticas estrangeiras, formalizando em breve o processo de validação do certificado de acordo com a sua estratégia global de negócio. “Do ponto de vista da regulação há muito trabalho a ser feito, não somente em relação à tecnologia da aeronave, mas na definição de todo ecossistema”, diz Roberto Honorato, superintendente de aeronavegabilidade da Anac.
As medidas de contenção do coronavírus impuseram em 2020 um forte baque ao setor de serviços, que tem peso importante sobre a atividade econômica.
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