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Os contratos passam a vigorar e gerar plenos efeitos a partir desta sexta-feira, disse a companhia, citando outros itens do processo de desestatização, como a reestruturação societária para Empresa Brasileira de Participações em Energia Nuclear e Binacional (ENBPar) assumir as instalações e participações detidas pela elétrica na Eletronuclear e hidrelétrica de Itaipu.
A cobrança por malas despachadas existe há mais de 5 anos, desde 2016, através de resolução da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).
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Segundo com a revista, a fortuna de Trajano está em queda desde julho do ano passado, após recorde de US$ 5,6 bilhões (R$ 28,6 bilhões), juntamente com os papéis da companhia, que saiu de R$ 24,00 para R$ 2,54, valor negociado nesta quarta-feira (15).
Às 11h50 as ações negociadas em Nova York da Petrobras caíam 5,13%, Vale chega a queda de 4,52%, Itaú 4,09%, Bradesco 3,42%.
Com as mudanças, o projeto – que tinha voltado do Senado – seguirá para a sanção do presidente Jair Bolsonaro.
Os índices futuros dos Estados Unidos e as bolsas europeias operam em alta nesta sexta-feira (17), após a sessão de ontem ter sido de liquidação para os ativos, uma vez que o otimismo durou pouco com o anúncio do Federal Reserve de aumento de 0,75 ponto percental e o discurso de Jerome Powell. O presidente do Fed sinalizou que uma nova alta de 0,5 p.p. ou 0,75 p.p. estão no radar.
“O Comitê entende que essa decisão reflete a incerteza ao redor de seus cenários e um balanço de riscos com variância ainda maior do que a usual para a inflação prospectiva, e é compatível com a estratégia de convergência da inflação para o redor da meta ao longo do horizonte relevante, que inclui o ano-calendário de 2023”, diz o comunicado.
Confira os destaques desta sexta-feira:
. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,02%, a 3.098 pontos.
O jornal The New York Times informou na quinta-feira que a SpaceX havia demitido funcionários associados à carta, citando três trabalhadores com conhecimento da situação, mas não detalhou o número de demissões.
Além disso, segundo o governo, se o fim da taxa viesse à acontecer, a cobrança da bagagem penalizaria a aviação regional, que não teria capacidade para transportar bagagem de até 23 quilos de todos os passageiros de seus voos.
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