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Além disso, a repercussão dessa variante, bem como as preocupações globais sobre as consequências de uma nova pandemia, gerou uma queda não só no Ibovespa, mas também no mercado europeu e nas bolsas estadunidenses, que viu os papéis de viagens, bancos e commodities liderarem as quedas.

A ação ocorre diante do cenário do crescimento da empresa no Brasil, quinto país em vendas para a gigante chinesa. “Tentamos oferecer um preço de fábrica nos produtos para os consumidores no Brasil. Somos até 39% mais baratos do que os concorrentes”, diz o executivo da companhia no Brasil, Yan Di.

“Precisamos de mais tempo para entender o que é essa nova variante e se precisamos reagir de forma exagerada ou não”, disse uma fonte da OPEP+.

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A Azul acrescentou, porém, que o valor atribuído à Latam foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.

Em entrevista ao programa Top News, Enzo Mori, analista da Mogno Capital, falou do aumento da inflação e do impacto no lucro das empresas.

Acompanhando a recente onda de inaugurações feitas por gigantes do varejo, como Amazon e Mercado Livre, a Loggi mira na automação do processo para ter vantagem diante da concorrência. O centro aposta em software e maquinário inteligente, reduzindo a participação humana.

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A Azul afirmou que a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de 5 bilhões de dólares em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam.

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