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• 2024-08-09 12:59:31

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O Ebitda foi de R$ 223,7 milhões e também reverteu o número negativo do mesmo período de 2020: R$ 114,9 milhões. Já o Ebitda ajustado foi de R$ 1,4 milhão.

A indústria de insumos teve a maior alta de confiança (9,2 pontos), marcando 117,1 pontos no segundo trimestre de 2021. Segundo a análise do indicador, as vendas antecipadas para a safra 2021/22 ajudaram a melhorar a confiança dos empresários. Além disso, os fertilizantes e defensivos agrícolas registram alta nos preços.

Senado dos EUA aprova pacote de infraestrutura de US$ 1,2 tri; texto vai à CâmaraDestaques da bolsa: Ação da PetroRio sobe com alta do petróleo; Minerva cai após balanço

No começo da manhã, tivemos: a divulgação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que subiu 0,96% em julho, após alta de 0,53% no mês anterior; a ata do Comitê de Política Monetária (Copom), que chamou atenção para uma alta da inflação no Brasil; e o cenário político nada favorável em Brasília, onde ocorreu uma passeata de blindados da Marinha na qual a oposição do governo chama de intimidação e ameaça.

Na véspera, a moeda norte-americana spot caiu 0,96%, a 5,1957 reais na venda, desvalorização mais intensa desde 28 de julho (-1,26%).

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em leve queda de0,11%, cotado a122.073,00 pontosàs 13h30.

Marfrig (MRFG3)

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“A iniciativa propicia maior eficiência logística, com benefícios diretos aos consumidores, e maior competitividade ao setor. Ainda melhora o ambiente regulatório e trata de aspectos tributários do setor de combustíveis automotivos”, disse a Presidência da República em nota.

Segmentos

A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e outras oito entidades setoriais lançaram um manifesto na noite desta segunda-feira demonstrando “preocupação” com o Projeto de Lei 2337/21, que trata de mudanças no imposto sobre a renda no âmbito da reforma Tributária. Segundo a Abear, o fim da isenção de PIS/Cofins e de imposto de importação para peças e partes de aeronaves “ameaça a capacidade de retomada do setor a partir de 2022”, ao gerar um custo adicional de aproximadamente R$ 5 bilhões por ano, considerando a aviação geral e demais integrantes da cadeia do transporte aéreo.

O ministro afirmou que o governo está comprometido com a manutenção da disciplina fiscal e que irá reduzir o déficit em 2022 em 1 ponto percentual em comparação com 2021. As regras de teto de gastos também serão restabelecidas após uma suspensão por conta da pandemia.