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Ele lembrou que a Estrada de Ferro Carajás, operada pela Vale, que também transporta o seu minério por ela, está praticamente duplicada, e que pelas regras o operador ferroviário tem que expandir a capacidade quando o empreendimento atinge o limite de 90%, o que dá tranquilidade à JV Mineração.

“Além da tradição de uma empresa quase centenária, vamos mostrar no Kepler Day que a companhia está preparada para este novo momento, que pede inovação, investimentos em tecnologia e foco na sustentabilidade”, comenta Paulo Polezi, CFO da Kepler Weber.

Segundo a empresa, o movimento para a temporada 2022/23, que começa em abril do ano que vem, perdeu força recentemente, com usinas demonstrando maior cautela frente a incertezas com o volume esperado para a produção da próxima safra.

Já Von der Leyen, em outro momento, defendeu uma abordagem global coordenada para questões de refúgio de pessoas vindas do Afeganistão.

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“Desde o ano passado, isso tem sido bastante relevante para a gente. Nós não interrompemos os investimentos em marketing, dentro de um setor que na sua maioria têm suspendido investimentos em marketing. A relevância da Vivara do ponto de vista em marketing tem ficado maior do que o restante do setor”, completou a Head de Ri da empresa.

O caso é o mais recente de uma série de problemas decorrentes da falta de peças e produtos na Grã-Bretanha atribuídas a uma combinação de Brexit e a pandemia de covid-19.

Na véspera, a moeda norte-americana spot teve variação negativa de 0,05%, a 5,3823 reais na venda.

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Por fim, ainda de acordo com o veículo, as “notícias” dizendo que a empresa fecharia fábricas em São Paulo também não são verídicas.

Já a carteira destinada às famílias deve se manter como a principal responsável pelo crescimento do crédito neste ano, e a estimativa é crescer 1,3% em julho, reforçando a percepção de recuperação da atividade econômica e a importância do crédito para este impulso.

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O movimento já inclui, segundo a empresa, a apresentação de uma proposta vinculante para a aquisição de 100% do TUP São Luís, terminal portuário localizado na capital do Maranhão, por 720 milhões de reais.

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