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A compra foi dividida em três partes. Na primeira fase do acordo, o Itaú pegou 35% dos direitos e vai pagar R$ 493 milhões. Daqui a dois anos, o Itaú, além dos 35%, vai comprar mais 15,1%, assumindo o controle da corretora.
A oferta será administrada por seis grandes bancos, entre eles estão, BofA Securities, Banco Bradesco BBI, Credit Agricole Securities (USA), Deutsche Bank Securities, J.P. Morgan Securities LLC e SMBC Nikko Securities Americas.
Maiores baixas: Hapvida (HAPV3) -4,37%, CVC (CVCB3) -4,28%, SulAmérica (SULA11) -3,18%, CSN (CSNA3) -3,03% e Totvs (TOTS3) -3%.
Aqui no Brasil, o assunto principal continua sendo a PEC dos Auxílios.
As ações de Magazine Luiza (MGLU3) estão entre os papéis que mais sofreram com a alta dos juros. De acordo com avaliação do analista técnico da Kinvo, Beto Assad, o momento segue ruim para a varejista, vindo de mais uma semana de forte queda (-10,93%) e fechamento abaixo de um importante fundo de 2018.
Segundo a Grana Capital, a ação que mais se repetiu nas carteiras recomendadas foi a da Vale (VALE3), que apareceu em seis carteiras e teve queda de 11,19%. A da JBS (JBSS3), com variação negativa de 11,26%, esteve em quatro recomendações. Os papéis da Petrobras (PETR4), com baixa de 7,09%, do Itaú (ITUB4), com -13,34%, Localiza (RENT3), com variação de -8,88%, e do Banco do Brasil (BBAS3), com queda de 8,85%, apareceram em três carteiras.
As ações da Usiminas (USIM5) estão apresentando uma leve alta de 0,23% na tarde desta segunda-feira (4). O analista técnico da Team Bullber, Fabrício Stagliano, avaliou o gráfico de ações da companhia.
Por fim, a compra ainda precisa ser aprovada pelos orgãos reguladores e também a gestão da empresa permanecerá.
Em junho, a Tesla voltou a aumentar os preços de alguns de seus modelos nos Estados Unidos e na China depois que Musk alertou para uma pressão inflacionária significativa em matérias-primas e logística.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,70%, a 2.350 pontos.
Itaú (ITUB4)
Os pilotos da FAB ordenaram a mudança de rota e o pouso obrigatório, mas não obtiveram resposta. Foi feito, então, um tiro de aviso. Ainda sem retorno, a aeronave foi considerada hostil, e foram realizados os procedimentos de tiro de detenção, com objetivo de exigir o pouso forçado.
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