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Isso porque, Ghani afirmou que, historicamente em 2013, houve uma aproximação entre União Europeia e Ucrânia, mas quem recusou foi a própria Ucrânia.
Durante participação na programação da BM&C News, Victoria Minatto, analista da Benndorf, avaliou o cenário de Vulcabras (VULC3). “Não vejo upside, então prefiro ficar de fora no momento”, disse na última terça-feira (22).
Exceção, o japonês Nikkei subiu 0,25% em Tóquio, a 28.110,39 pontos, ajudado por ações ligadas a metais e petróleo.
As ações da Suzano exibiam queda de 3,5% às 16h10, enquanto o Ibovespa avançava 0,6%. A Klabin tinha queda de cerca de 2,3% no mesmo horário.
Adicionalmente, informou, o plano de negócios da joint venture prevê na primeira fase investimentos a implementação de três plantas industriais, condicionados à conclusão do desenvolvimento da tecnologia.
A receita líquida somou R$ 1 bilhão no quarto trimestre, alta de 21,2% ante o mesmo trimestre do ano anterior.
A produção de gás natural da companhia recuou 4,1%, para 97,7 milhões de metros cúbicos diários, perdendo o patamar de 100 milhões de m³/d reconquistado em janeiro.
Ele disse que os agricultores podem semear até 3,3 milhões de hectares de milho este ano contra 5,4 milhões de hectares em 2021.
O Banco Central da Rússia decidiu retomar hoje as negociações de títulos de empréstimos federais na Bolsa de Moscou. A decisão marca a reabertura parcial da bolsa de valores local, depois da suspensão determinada no dia 24 de fevereiro, quando a Rússia iniciou a invasão, que nesta semana completa um mês.
Os conglomerados Votorantim e Itaúsa (ITSA4) formaram parceria para comprar uma participação na empresa de concessões de infraestruturas CCR por cerca de 4 bilhões de reais, disse à Reuters nesta quarta-feira uma fonte a par do assunto.
Na China continental, o Xangai Composto se valorizou 0,19%, a 3.259,86 pontos, mas o menos abrangente Shenzhen Composto recuou 0,41%, a 2.151,68 pontos.
A Uber fechou um acordo para incluir todos os táxis da cidade de Nova York em seu aplicativo, uma medida que pode ajudar a empresa a superar a escassez de motoristas em um de seus maiores mercados.
O professor destacou que temos que levar em consideração que o conflito no Leste Europeu está elevando o preço dos bens intermediários. Logo, esses bens intermediários, ao chegar no Brasil, vão afetar as condições de produção da nossa indústria, explicou Nogami.
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