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Em 2020, o volume total de royalties da mineração havia atingido uma máxima história de 6,08 bilhões de reais.
A empresa Méliuz anunciou na noite de ontem (05), que encerrou o terceiro trimestre com um total de 20,8 milhões de contas abertas, o que representa um crescimento de 10,63% em relação ao segundo trimestre deste ano e um avanço de 79,3% ante o mesmo período de 2020.
AçãoCódigoPesoAssaíASAI310%EletrobrasELET610%ItaúITUB410%JBSJBSS310%KlabinKLBN1110%PetrobrasPETR410%Rede D’OrRDOR310%SabespSBSP310%VamosVAMO310%WegWEGE310%Segundo dados divulgados pela B3, nesta quarta-feira (6), 61% das 408 empresas analisadas não têm uma única mulher entre seus diretores. Outros 45% não têm participação feminina no Conselho de Administração.
Moraes afirmou que as vendas de veículos novos no Brasil em setembro foram as mais baixas para o mês desde 2005, somando 155,1 mil unidades, uma queda de cerca de 25% sobre o emplacado um ano antes. A produção do setor no mês passado foi de 173,3 mil veículos, queda de 21,3% ante setembro de 2020.
O financiamento acontece pelo BNDES Exim Pós-embarque, em que os desembolsos são realizados em reais, no Brasil, em favor da Embraer e a importadora assume o compromisso de pagamento em dólares ao BNDES, atraindo divisas nesta moeda para o Brasil.
Em depoimento à CPI na semana passada, o empresário atribuiu a omissão a um “erro” do médico plantonista. O outro caso é o do médico Anthony Wong, defensor do “tratamento precoce”, que morreu em janeiro. Em seu atestado de óbito, não há menções à covid-19. Ele recebeu o “kit covid”. Ambos os casos são investigados em inquérito do 77.º Distrito Policial da Polícia Civil de SP.
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Gol (GOLL4)
Segundo o Citi, a divisa brasileira já tem sido negociada em patamares subvalorizados desde o início da pandemia de Covid-19, uma vez que, “com exceção do prêmio de risco, todas as outras variáveis estão em níveis que deveriam ter ajudado uma valorização do real”.
Barra e o presidente da GM, Mark Reuss, traçaram um plano para uma transição para uma frota totalmente elétrica até 2035, que começaria gradualmente e depois se aceleraria entre 2030 e 2035. Em 2030, mais da metade das fábricas da GM na China e na América do Norte serão “capazes de produzir veículos elétricos”.
*Com Reuters
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