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Na época, Henrique Salvador, presidente da Mater Dei, disse: “Há um interesse das famílias empreendedoras do setor de saúde de se juntar a nós, uma vez que há mais chances de serem relevantes porque ainda somos um grupo pequeno”.
“No entanto, não esqueçamos que as crises também são janelas de oportunidade: são ocasiões para reconhecer e aprender com os erros do passado”, escreveu. “É hora de pensar grande, de repensar nossas prioridades e de reprogramar nosso futuro.”
Fala ocorreu durante conferência da ONU sobre mudança climática (Imagem: Daniel Leal-Olivas/Pool via REUTERS)Uma conferência da Organização das Nações Unidas (ONU) que é crucial para evitar os efeitos mais desastrosos da mudança climática começou nesta segunda-feira, e líderes mundiais, especialistas do clima e ativistas prometem uma ação decisiva para deter o aquecimento global.
“O fechamento da operação consiste no primeiro passo do Mater Dei na execução de sua estratégiade crescimento inorgânico com a criação de hubs regionais em áreas estratégicas no País, mediante a consolidação de ativos referência de qualidade”, comunica a companhia.
As menores variações positivas ocorreram no Acre (1,76%), no Amapá (1,94%) e em Alagoas (2,99%).
Foto: brMalls/DivulgaçãoNesta sexta-feira (29), a BRMalls (BRML3) anunciou ao mercado que recebeu comunicado da Squadra Investimentos informando que a gestora elevou sua participação na administradora de shopping centers, passando a deter 90.910.723 ações, o que equivale a 10,41% das ações da companhia.
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O TESC possui três berços de atracação, sendo que um deles –após obras de remodelagem– terá capacidade máxima anual para escoar cerca de 7,5 milhões de toneladas, além de um calado suficientemente profundo para a operação de navios tipo Panamax.
Com o desempenho desta sexta-feira, o dólar acumula agora alta de 8,68% contra o real em 2021.
O dólar comercial registra alta de 0,52%, cotado a R$ 5,676.
CCR vence leilão da via Dutra com outorga de R$1,77 bi
Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Na época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.
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