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Ao mesmo tempo em que espera aposentar definitivamente os motores a combustão interna na Europa entre 2033 e 2035, a Volkswagen avalia que a transformação tecnológica deve acontecer mais tarde na China e nos Estados Unidos, os dois maiores mercados de automóveis do mundo, levando ainda mais tempo em mercados emergentes como o Brasil.
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08/07 – Safra brasileira de grãos será recorde, prevê IBGE
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“Prevemos a Usiminas sendo negociada a 2,9 vezes o múltiplo EV / Ebitda de 2022, o que é atraente, sua média histórica é de 6,5 vezes, e entregando um Ebitda de R$ 11,8 bilhões em 2021, com e um forte rendimento de caixa de 24% neste ano”, completou.
Atualmente, o gás produzido na Bacia de Santos é transportado pelas rotas 1 e 2 que, somadas, têm capacidade de escoamento de 26 milhões a 30 milhões de m³ por dia.
Ainda, o banco direcionou para uma decisão favorável do Supremo Tribunal Federal (STF) que pretende gerar R$ 2,4 bilhões de créditos tributários devido à exclusão do ICMS da base de cálculo do PIS/Cofins. Com isso, deve haver auxílio para uma geração mais forte de caixa ao longo do próximo ano.
https://vimeo.com/event/845002Desacordo dentro da OPEPpoderia desencadear um período mais volátil para o petróleo, com os preços saltando devido à falta de nova oferta ou afundando repentinamente se os países membros decidirem liberar petróleo de forma independente.
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Na Bolsa brasileira, por exemplo, todas as grandes são listadas, com exceção da mexicana América Móvil, dona da Claro, que já está inclusa na Bolsa mexicana e na de Nova York.
Jovem é o público investidor que mais cresce no BrasilEXCLUSIVO: Diretor e RI da Lavvi contam planos da empresa“A estratégia de crescer e ingressar no grande mercado de pizza já vinha sendo estudada há algum tempo, e a oportunidade agora nos parece perfeita pelo potencial da marca e por ir na direção das tendências de consumo que vimos serem aceleradas desde o ano passado”, afirmou, em nota, o presidente da BK Brasil, Iuri Miranda, que segue na presidência da empresa após o negócio, que ainda precisará ser aprovada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
O resultado da companhia traz outro ponto de alerta. Segundo a empresa, os benefícios fiscais representaram pouco mais da metade do lucro líquido em 2020. Ao citar o tema como fator de risco, a empresa diz que a parcela dos incentivos no lucro, que chegou a R$ 253 milhões em 2020, não pode ser distribuída como dividendo.
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