como faz uma campanha de arrecadar dinheiro
A BB Seguridade teve lucro líquido de R$ 753,7 milhões de reais no segundo trimestre deste ano, resultado 23,2% menor que o registrado um ano antes.
Guedes pontuou ainda que, há um ano, o salto nos valores dos precatórios chamou sua atenção. De acordo com o ministro, o pagamento de precatórios pelo governo federal girou em torno de R$ 13,9 bilhões em 2010, R$ 15,4 bilhões em 2011, R$ 15,1 bilhões em 2012 e R$ 16 bilhões em 2013. No governo Bolsonaro, conforme Guedes, os valores saltaram para R$ 41 bilhões em 2019, R$ 51 bilhões em 2020 e R$ 54 bilhões em 2021.
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A petroleira PetroRio (PRIO3) registrou lucro líquido de 304,6 milhões de reais no segundo trimestre de 2021, revertendo o prejuízo de 76,2 milhões de reais apurado em igual período do ano passado, informou a companhia nesta segunda-feira.
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Confira outros destaques desta segunda:CNI: Faturamento real na indústria cai 0,9% em junho
26/07 – Bolsa já tem 4 milhões de investidores
Tela com logo XPA XP anunciou nesta segunda-feira (2) a aquisição de uma fatia minoritária na Levante Investimentos. A casa de análise produz conteúdo para 40 mil clientes e distribui análises diariamente para 1 milhão de leitores.
Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, faz análise para cenário de BB Seguridade. Confira a análise:
A Marcopolo divulgou os resultados do segundo trimestre nesta segunda-feira (2). O lucro líquido da empresa foi de R$ 200,9 milhões, com margem de 24,4%, contra um lucro de R$ 1,3 milhões e margem de 0,2% no segundo trimestre de 2020.
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Por isso, no longo prazo, ele acredita que é possível que a FlixBus se torne líder de mercado e com uma fatia acima de 10 milhões de passageiros. Para que esse número seja possível, a startup vai entrar no País com promoções agressivas, como aconteceu em outros mercados em que ela estreou. Recentemente, a companhia estreou no Reino Unido com viagens por menos de € 1.
A escassez atingiu a indústria automobilística da China em particular. As vendas de carros em junho caíram 12,6% em relação ao mês anterior, segundo dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, com autoridades apontando as restrições de oferta como a causa raiz. Em junho, o presidente-executivo da fabricante americana de chips Intel disse que esperava que a escassez atingisse o fundo do poço até o final do ano, com o mercado voltando ao normal apenas em 2023.
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