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• 2024-08-17 16:41:44

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Confira os destaques desta quarta:Com alta em abril, desemprego tem maior nível em 11 anos

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https://vimeo.com/event/845002Diversos fatos movimentaram o mercado financeiro entre os dias 28 de junho e 02 de julho. Da crise hídrica ao fechamento do semestre, o bolso do brasileiro sofreu diversos impactos.

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“Idealmente, deveríamos ir reduzindo o IRPJ, pois [a pessoa jurídica] é uma ficção. Enquanto o dinheiro estiver lá dentro [das empresas], está gerando inovação, investimento, criação de emprego e renda, aumento de produtividade, melhores salários e treinamento. Dentro da empresa, o dinheiro deve ser cada vez menos tributado. É quando ele sai para a pessoa física que deve haver esta tributação”, defendeu Guedes.

EmpresaB1 – Consumidores ResidenciaisEnel SP11,40%EmpresaClasse de Consumo – Consumidores cativosBaixa tensão em médiaAlta tensão em médiaEfeito médio para o consumidorEnel SP11,38%3,67%9,44%O reajuste foi impactado por encargos setoriais, compra de energia e os efeitos do IGP-M sobre parte dos custos da empresa, entre outros fatores.

Perdendo fôlego nesta quinta-feira, após uma abertura mais positiva, com a maioria das ações no vermelho, enquanto BR Distribuidora era destaque positivo após oferta de ações da companhia pela Petrobras, às 11h09 o Ibovespa caía 0,56 %, a 126.090,25 pontos. Uma hora depois, às 12h09, o índice apresentou nova queda de 1,01%, aos 125.525 pontos. Na máxima, mais cedo, chegou a subir a 127.203,61 pontos. O volume financeiro era de 4,9 bilhões de reais.

No acumulado do mês, a alta foi de 0,46% , no semestre, esse resultado representa uma valorização de 6,5%.

A FTC irá revisar o acordo como parte de uma investigação antitruste dos negócios da empresa de Jeff Bezos.

Segundo Áureo, as empresas poderão usar todas as ferramentas ao mesmo tempo. “Se quiser, pode contratar nas três modalidades, BIP 1, BIP 2 e CLT”, afirma. As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

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A medida deve gerar perdas de US$ 2,5 bilhões em receita à montadora. Cerca de 1,1 milhão de unidades deixarão de ser produzidas este ano por causa do problema da falta do componente. A atual escassez de chips semicondutores deve custar à indústria automotiva global US $ 110 bilhões em receita em 2021, de acordo com a consultoria AlixPartners.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.