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• 2024-07-18 03:48:08

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O setor financeiro brasileiro historicamente considera que recuperar garantias é caro e difícil, o que encareceria o crédito em novas concessões e traria ineficiências ao sistema.

O Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) registrou inflação de 0,02% em novembro, depois de uma alta de 0,64% no mês anterior, segundo dados da Fundação Getulio Vargas (FGV) divulgados nesta segunda-feira (29).

As constantes e fortes mudanças do BB-BI com os ativos da carteira semanal refletem o descontentamento com a performance. Na última semana, o desempenho ficou mais uma vez próximo de 5% de queda, ante 1,04% do Ibovespa.

“Não é bom, pois adiciona baixa a uma perspectiva já fraca”, disse um delegado da Opep sobre a nova variante, pedindo para não ser identificado. Outro disse que esse poderia ser o caso, embora fosse muito cedo para dizer.

Com Estadão Conteúdo

O CFO da Sinqia (SQIA3), Thiago Rocha, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.

A partir da nona transação realizada por mês, as instituições financeiras ou de pagamentos detentoras da conta do usuário pagador podem cobrar uma tarifa pela transação.

Lauro Gonzalez, coordenador do Centro de Estudos em Microfinanças e Inclusão Financeira da FGV, afirma que as mudanças podem reduzir os custos de execução das garantias, o que ajudará o mercado de crédito como um todo.

Confira a análise completa:

Tendo em vista que a PEC dos Precatórios movimentou bastante a Bolsa de Valores nos últimos dias, em entrevista ao BM&C News, Bruno Madruga, Sócio e Head de RV da Monte Bravo Investimentos, analisou o possível impacto da PEC na Bolsa e quais suas expectativas em relação a PEC.

Além disso, Gustavo disse que enxerga tendência de alta para a Gol até o fim do ano. O analista completou a avaliação dizendo que a estrutura de Gol está mais interessante do que o cenário de Azul (AZUL4), pois mostra no gráfico menos upside.

A expectativa é de que o primeiro edital, da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), seja publicado ainda em dezembro e o leilão, realizado até abril de 2022. Esse seria um teste para privatizar a Santos Port Authority (SPA), que administra o maior porto da América Latina, no fim do ano que vem. Mas o processo deve enfrentar resistência de alguns usuários, que temem aumento nas tarifas portuárias com a transferência da administração para uma empresa privada.