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Na Europa, a atividade empresarial da zona do euro cresceu no ritmo mais fraco em seis meses em outubro, uma vez que os gargalos da cadeia de oferta e questões logísticas relacionadas à pandemia de Covid-19 levaram os preços de insumos a subir no ritmo mais forte em mais de duas décadas, mostrou a pesquisa Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês).

Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 1,62%, a 5.692,45 pontos.

“Por meio desse plano, os EUA ajudarão o mundo a cumprir nossa meta comum de conter a perda de florestas naturais e restaurar pelo menos 200 milhões de hectares adicionais de florestas e outros ecossistemas até o ano 2030”, disse, em discurso no âmbito da Conferência das Nações Unidas para Mudanças Climáticas (COP-26), que acontece na Escócia.

Foto: REUTERS/Brendan McDermidO índice Nasdaq, pesado em tecnologia, bateu máxima recorde nesta quinta-feira, sustentado por uma série de resultados corporativos fortes conforme investidores deixavam de lado os primeiros passos do Federal Reserve em direção à redução de seu estímulo da era da pandemia.

O EURO STOXX 50 Index é o principal índice blue-chip – empresas de grande porte – europeu na Zona do Euro, oferecendo uma relevante representação dos líderes do supersetor na região. O índice engloba 50 ações de oito países da Zona do Euro: Bélgica, Finlândia, França, Alemanha, Irlanda, Itália, Países Baixos e Espanha.

Economistas e estrategistas de mercado do Bank of America esperam várias mudanças: uma nota explicando o processo de redução gradual e sua natureza flexível; uma mudança na caracterização da inflação, de “refletindo fatores transitórios” para adicionar um qualificador como “em grande parte” ou “parcialmente;” e talvez alguma orientação da entrevista coletiva de Powell ou da declaração que enfatizará que o Fed está diminuindo sem apertar.

“No momento, a rodovia está sem bloqueio e sem abordagem a caminhoneiros que seguem viagem”, disse a pasta, mencionando uma tentativa de interdição da pista pelos manifestantes na noite de segunda-feira, que foi contida pela Polícia Rodoviária Federal.

Em relação a setembro de 2020, a produção caiu 3,9%. Nessa comparação, sem ajuste, as estimativas variavam de um recuo de 6,2% a 1,2%, com mediana negativa de 4,2%.

A Agrovia não conseguiu manter suas atividades e se retirou do mercado ainda em 2016. Dessa forma, parte considerável da demanda antes atendida pela Agrovia foi realocada para a Rumo, que se beneficiou da ausência da concorrente no mercado, concluiu o Cade.

As declarações dele em entrevista à imprensa sinalizaram que o Fed continuará paciente –e esperará dados melhores de emprego– antes de aumentar os juros.

Segundo a empresa, o resultado foi impactado pelas provisões realizadas em decorrência das devoluções determinadas pela Arsae-MG e da implementação do PDVI.

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