Page not found - Moriá

Page not found - Moriá

• CkvTxZAhJ9
• 2024-09-09 03:42:05

Page not found - Moriá

Enquanto isso, o dólar comercial opera em alta de 0,51% a R$ 5,199 na compra e a R$ 5,200 na venda. Já o dólar futuro com vencimento em agosto registra alta de 0,24% a R$ 5,197.

Segundo Alexei Vivan, diretor-presidente da Associação Brasileira de Companhias de Energia Elétrica (ABCE), o crescimento do consumo de energia e o baixo nível de chuva formam o “maior perigo de desabastecimento” também para 2022.

Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo:

Serviços crescem 1,2% em maio e recuperam nível pré-pandemiaCom vetos, Bolsonaro sanciona MP da privatização da EletrobrasO dólar operava em queda de 0,11%, aos R$ 5,168 e, nos Estados Unidos, os índices estão operando em alta generalizada. Por volta das 14h02, o S&P 500 estava em queda de 0,19% e o Nasdaq caindo 0,07%.

Ibovespa ontemOntem, oIbovesparecuperou da queda no começo do dia e fechou em alta nesta terça-feira (13). A apresentação do relatório da reforma tributária agradou os investidores. O relator da reforma, o deputado Celso Sabino (PSDB-PA), manteve a tributação sobre os dividendos, mas reduziu o IR das empresas em 12,5% para 2,5%.

Veja também:Privatização da Corsan avança e oferta primária deve gerar R$ 1 bilhãoEspecialistas veem risco de alta de custos com MP que prevê privatização da Eletrobras

Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo:

A agenda da manhã previa, às 11h, um encontro com os presidentes do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG), da Câmara, Arthur Lira (PP-AL) e do Supremo Tribunal Federal (STF), Luiz Fux.

A atual ferrovia opera hoje com 49 milhões de toneladas ao ano, próxima das 50 milhões de toneladas de sua capacidade máxima.

Há três opções à mesa sobre a construção da pera. A primeira é a obra ser incorporada pela atual operadora da ferrovia interna do porto, a Portofer (controlada pela Rumo). A segunda seria ficar a cargo da vencedora da licitação do novo terminal de fertilizantes na área da Marimex. A terceira, é que um novo operador ferroviário do porto assuma a obra no contrato da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), caso seja antecipado o fim do contrato da Portofer.

Último apagãoEste fantasma do passado voltou a rondar o país em 2021: o risco de apagão elétrico. O conceito, porém, pode ser desconhecido da população mais jovem, que não tem lembranças ou nem chegou a viver o período de racionamento elétrico há 20 anos.

https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre a Gol (GOLL4) , feita pelo Victor Paganini, analista técnico, para a BM&C News.