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AHapvidateve lucro líquido de R$ 43,7 milhões no terceiro trimestre de 2021, uma queda de 82,4% em relação ao mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 247,8 mi. A receita líquida ficou em R$ 2,558 bilhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 20,3% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 291,5 milhões, queda de 43,1% no trimestre entre julho e setembro de 2020.
Para 2023, a previsão é de produção de petróleo de 2,2 milhões de barris por dia, volume que sobe para 2,4 milhões em 2024, 2,5 milhões em 2025 e 2,6 milhões de barris por dia em média em 2026.
O Diretor de RI da Direcional Engenharia (DIRR3), Paulo Sousa, veio aoBM&C Businesse nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.
A Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus aliados, incluindo a Rússia, grupo conhecido como Opep+, reúnem-se na próxima semana para discutir a demanda de petróleo e a dinâmica de oferta.
As ações europeias estão a caminho de perdas semanais, uma vez que receios sobre o retorno da Covid-19, aumentos de juros e inflação geraram temores de enfraquecimento da perspectiva de crescimento econômico
Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,63%, a 27.109,30 pontos.
Confira a análise na íntegra:
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“O Instrumento de Recuperação e Resiliência está sendo agora implementado em 22 países da UE, que busca gastar cerca de 40% de sua alocação total para subvenções somente em 2022. Fazer disso um sucesso será talvez o maior desafio –e oportunidade– para o próximo ano”, disse Gentiloni em entrevista à imprensa.
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O açúcar bruto para março caiu 0,9% para 19,93 centavos de dólar por libra-peso, após ganhar 1,4% na terça-feira.
O resultado das transações correntes ficou negativo em outubro deste ano, em US$ 4,464 bilhões, informou nesta quinta-feira, 25, o Banco Central. Este é o pior desempenho para meses de outubro desde 2019, quando o saldo foi negativo em US$ 9,257 bilhões.
A gasolina registrou alta de 6,62% e influenciou o resultado dos transportes, que registraram a maior variação (2,89%) e o maior impacto (0,61 p.p.) entre os grupos pesquisados. No ano, o combustível acumula variação de 44,83% e, em 12 meses, de 48,00%.
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