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De acordo com o analista político, Erich Decat, o governo já percebeu que não tem maioria para a aprovação da privatização da estatal. Dessa forma, o texto teve que passar por alterações, para ficar mais “amigável” para aqueles contrários à proposta.
Martin Kaiser, do Greenpeace da Alemanha, afirmou que a ausência dessas grandes potências econômicas e montadoras é “muito preocupante”. O órgão executivo da União Europeia propôs em julho aos 27 países do bloco, incluindo a Alemanha, a proibição de venda de veículos a combustão até 2035, mas o plano ainda não foi aprovado.
A C&A (CEAB3) divulgou, nesta quinta-feira (11), os resultados referentes ao terceiro trimestre de 2021. A companhia registrou lucro líquido de R$ 243,9 milhões, revertendo prejuízo de R$ 28,2 milhões do mesmo trimestre de 2020.
Juros mais altos na maior economia do mundo tenderiam a atrair recursos para o país, impulsionando o dólar.
A JBS (JBSS3) anunciou nesta quarta-feira (10) em fato relevante a Comissão de Valores Mobiliários (CVM) que seu conselho administrativo aprovou um novo plano de recompra de ações da companhia.
A dívida líquida consolidada totalizou 14,63 bilhões de reais em setembro, contra 13,59 bilhões ao fim do terceiro trimestre de 2020.
Para José Leoni e Guilherme Rocha, os resultados positivos já eram esperados pela companhia.
AAmbipar (AMBP3)teve lucro líquido de R$ 43,7 milhões no terceiro trimestre de 2021, ante lucro de R$ 200 mil no mesmo período do ano passado. A empresa divulgou o balanço trimestral na quinta-feira (11), após o fechamento do mercado, na Comissão de Valores Imobiliários (CMV).
Resultados terceiro trimestre
Assista à análise completa:
Ainda no setor do varejo, ontem quem divulgou seus números foi a Via, com lucro líquido de R$ 101 milhões, valor considerado estável em relação ao terceiro trimestre do ano passado. Já a receita líquida registrou queda de 5,9%. As vendas físicas caíram 14,3%.
Cenário interno:
Daniela Bretthauer, diretora de RI da Via (VIIA3), explicou a provisão para demandas judiciais trabalhistas da companhia, durante entrevista ao BM&C Business, nesta quinta-feira (11).
Sendo assim, agora, a proposta de privatização dos Correios prevê que o ganhador da estatal terá que arcar com todas as agências que se encontram em pequenos municípios, ou locais mais afastados.
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