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A Tupy (TUPY3) lucrou R$ 31 milhões no segundo trimestre deste ano e conseguiu reverter prejuízo de R$ 15 milhões do segundo trimestre do ano anterior.

Já os empregados “com comorbidades de risco para Covid-19, lactantes e com mais de 60 anos” deverão retornar ao trabalho presencial somente após 3 de novembro.

Nesse contexto e com um BC “claramente ‘hawkish’ (duro com a inflação)”, o Morgan Stanley jogou para cima também os prognósticos para a Selic. Agora a previsão é de que o juro feche 2021 em 7,50% (antes a projeção era de 6,50%), com um aperto final no primeiro encontro do Copom de 2022 que empurrará a taxa para o pico do ciclo de 8,00%.

Lei também:

Analistas da Vara Research esperavam vendas de 10,16 bilhões de euros, enquanto para o Ebitda antes de itens especiais era esperado 2,79 bilhões de euros.

Além disso, o Senado aprovou na última quinta-feira (5) um novo Refis com abatimentos de até 90% em juros e multas, além de 100% em encargos. O pagamento poderá ser parcelado em até 12 anos pelas empresas.

A Gol informa, ainda, que não realizou voos internacionais durante o mês.

Na temporada de balanços, é a vez de Petrobras (PETR3;PETR4), Banco do Brasil (BBAS3), Braskem (BRKM5) e Totvs (TOTS3) divulgar seus resultados do segundo trimestre, após o fechamento do mercado. Antes da abertura, Gerdau (GGBR4) e General Motors (GMCO34) anunciam seus balanços.

Segundo dados divulgados nesta quarta-feira pela IHS Markit, o PMI de serviços subiu a 54,4 em julho, de 53,9 em junho, segundo aumento seguido na produção e o mais rápido em oito anos e meio. Leitura acima de 50 indica expansão.

A empresa registrou dívida líquida de R$ 1,059 bilhão, alta de 183,1% ante o mesmo período do ano passado. O Saldo de Caixa e Equivalentes encerrou o trimestre em R$ 785,969 milhões, o que corresponde a 43% do saldo da Dívida Bruta Ajustada total e 5 vezes do saldo da Dívida Bruta Ajustada com vencimento nos próximos 12 meses.

Como resultado dos novos acordos, a Gol encerrará 2021 com 28 aeronaves 737 MAX 8, o que representará 22% da frota total, e até o final de 2022 deverá contar com 44 aeronaves 737 MAX, ou 32% da frota total.

Confira outros destaques desta quinta:Câmara aprova texto-base do projeto que permite a privatização dos Correios

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