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A prefeita de Paris, Anne Hidalgo, chamou o ataque de “terrível” e expressou solidariedade às famílias das vítimas.

Na prévia, as maiores participações são de Vale (#VALE3), com 15,64%. Itaú Unibanco (#ITUB4) assumiu a segunda posição ao atingir peso de 6,14%, seguida por Petrobras (#PETR4), com 5,49%.

Em seu discurso, Powell afirmou que os dados de inflação recebidos em outubro e novembro mostram uma bem-vinda redução no ritmo mensal de alta de preços.

Agenda econômicaFGV: IPC-S da 1ª quadrissemana de dezembro (8h)IBGE: Vendas no varejo restrito em outubro projetam mediana de 0,3%, na margem; no varejo ampliado, de 0,5%, na margem (9h)Alemanha: Presidente do BCE, Christine Lagarde, em evento da Sexta Conferência Anual do Conselho Europeu de Risco Sistêmico (ESRB) (9h)BC faz dois leilões de linha, com oferta de até US$ 3 bilhões (10h25)EUA/Deptº do Trabalho: pedidos de auxílio-desemprego da semana até 3/12 (10h30)Alemanha: Presidente do BCE, Christine Lagarde, participa de evento em museu de Frankfurt (15h)China/NBS: CPI de novembro (22h30)*Com informações de BM&C Now e BDM

Confira a análise do economista-chefe da SaraInvest logo abaixo:

“A Localiza vê um enorme mercado potencial para veículos de assinatura e calcula que alugar um o veículo seja entre 10% e 25% mais barato do que comprar”, aponta o relatório do UBS.

Dessa forma, nem mesmo a Bolsa de Valores (B3) escapa desse espírito torcedor. Isso porque, de acordo uma pesquisa da Agência TradeMap, toda vez que o Brasil vai jogar em um horário no meio do pregão, os investidores também deixam o mercado de lado para poder prestigiar os jogadores em busca de mais um título mundial.

Nesta quarta-feira (21), é o último dia que Bolsonaro tem para decidir se sanciona ou veta o projeto de lei. Desse modo, os especialistas de mercado acreditam que a aprovação acontecerá ainda hoje.

Qual é o maior avião do mundo agora, após a destruíção do Antonov?Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.

Outro fator que chama a atenção na reportagem, é o fato da Microsoft deixar claro que fará muitas aquisições em vários meios de entretenimento.

No cenário corporativo, o BTG Pactual (BPAC11) comunicou ao mercado que irá realizar o pagamento de juros sobre o capital próprio (JCP) no montante de cerca de R$ 750 milhões. O valor bruto por unit será de R$ 0,196059297, enquanto o líquido será de R$ 0,166650402. O pagamento está previsto para o dia 15 de fevereiro de 2023, e a data de corte será no dia 16 de dezembro.

No início de 2022, a Embraer marcou participação no Singapore Airshow, onde expôs um jato E190-E2 com pintura especial “Tech Shark”. No evento, o presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, Arjan Meijer, disse que a indústria da aviação enfrentou desafios como nunca antes e respondeu com incrível resiliência. 

No mesmo ano, a projeção para a inflação e a taxa de juros ficaram estáveis na comparação semanal para 3,50% e 8,50%, respectivamente.

O mercado segue receoso com a possibilidade da manutenção do ritmo de alta nos juros pelo Federal Reserve (Fed), apesar da maioria dos investidores ainda apostar em uma elevação de 50 pontos-base. Outro ponto de preocupação é com bancos norte-americanos alertando sobre uma recessão em 2023.

A culpanão é exclusiva dos governantes. Os governados tambémpossuem parcela importante da responsabilidade ao valorizaremmais a forma do queo conteúdo,a ideologia que o pragmatismo, as minorias que as maiorias,e o curto que o longoprazo,sem a prevalência do bem comum. O resultado é que, de fato, a trombeta vem dando sonido incerto há muito tempoe temos perdidoinúmerasbatalhas.E o Brasil se encontra mais perdido do que nunca para atingir a sua plena capacidade e potencial.

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