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Vale (VALE3) sobe 1,71%, CSN (CSNA3) +2,36% e Usiminas (USIM5) +1,78%. Já Gerdau (GGBR4) cai 0,71% e Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -1,09%.
O movimento é puxado principalmente por uma queda de 2,7 pontos percentuais maior que a esperada anteriormente para o subsistema Sudeste/Centro-Oeste, que possui a maior carga de eletricidade do Brasil.
Na avaliação da FecomercioSP, apesar dos resultados positivos, os segmentos ainda precisam de uma maior recuperação para que possam retomar o nível de empregabilidade do período pré-pandemia.
As ações de mineração saltaram 3,3%, maior ganho diário em três meses, enquanto os papéis de tecnologia subiram de novo.
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“No longo prazo, o IFR já começou a querer dar uma divergência de alta, mostrando que essa tendência de baixa pode estar perdendo força”, disse durante programa na BM&C News.
Ainda em relação aos próximos passos, o CEO Sergio Lulia Jacob comenta a atuação massiva do Banco em relação à tecnologia, a fim de trazer uma diferenciação na oferta de serviço e no relacionamento com clientes, com foco na proximidade, produtos, especialização e consultoria.
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Para as famílias com maiores rendimentos, a inflação acumulada sofreu impacto das variações de 42% dos combustíveis, de 56,8% das passagens aéreas, de 14,1% dos transportes por aplicativo e de 11,5% dos aparelhos eletroeletrônicos.
Banco Inter (BIDI4) foi o líder de ganhos, disparando 5,5%, estendendo a trilha de recuperação após uma derrocada nas últimas semanas. Banco Pan (BPAN4) teve movimento similar, dando um salto de 4,4%.
Foto: Reuters – Cris Faga/ZUMA Wire/Alamy Live NewsAtualizada às 11h58
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Os futuros do trigo subiram nesta sexta-feira, revertendo as perdas anteriores com o apoio de uma recuperação na Europa, onde as fortes exportações e a preocupação com a disponibilidade permaneceram em foco.
No Velho Continente, os registros de novos carros de passageiros na União Europeia (UE) – dado que reflete as vendas na região – sofreram um tombo anual de 23% em setembro, a 718.598 unidades, em meio à escassez global de chips para veículos, segundo dados da associação europeia de montadoras, conhecida como Acea.
REUTERS/StringerA China emitiu um novo lote de cotas de importação de petróleo para refinarias independentes para 2021, com concessões anuais totais menores do que no ano passado, configurando a primeira redução das licenças de importação desde que essas empresas foram autorizadas no mercado, em 2015.
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