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Ibovespa fecha em queda na contramão do exteriorDestaques da bolsa: Embraer decola 5%, já Lojas Americanas cai 6%

Foto: SBCVO site da Lojas Renner, que sofreu um ataque hacker do tipo “ransomware”, voltou a funcionar no final de semana, mais precisamente no sábado (21). Mesmo com o retorno, ainda há instabilidade na hora de navegar.

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Kearney reiterou, porém, que no caso de uma transação, um novo proprietário da Huon seria obrigado a aderir aos padrões ambientais e de cuidados animais “rigorosos” mantidos atualmente pela companhia.

O petróleo Brent avançou 3,57 dólares, ou 5,5%, para fechar a sessão em 68,75 dólares o barril, depois de tocar a mínima desde 21 de maio, em 64,60 dólares durante a sessão.

Quase todas as medidas de recuperação para Estados norte-americanos individuais monitoradas pela Oxford Economics caíram na última semana disponível. Os Estados do Sul registraram as quedas mais acentuadas, liderados por Louisiana, Flórida e Mississippi.

Confira a entrevista na íntegra:

Quando há desvalorização no câmbio, os derivados do petróleo sempre irão subir, ou seja, o real fica mais barato e na balança, o preço do barril aumenta. Nesse fim de semana, o dólar à vista fechou a R$ 5,3848, e o petróleo brent negociado em Londres para outubro fechou a US$ 65,18 o barril.

Após anos de relativa desatenção, reguladores e legisladores buscam correr atrás nesse tema, o que não deve ser fácil. Eles buscam controlar um setor rebelde, que tem adotado a tecnologia global para emitir novos produtos de modo agressivo, deixando muitas vezes questões de compliance regulatório em segundo plano.

O Ibovespa iniciou o pregão em queda, mas logo retomou o rumo positivo, manteve-se estável pela tarde e fechou em alta nesta sexta-feira (20). As ações da Vale (VALE3) ajudam na subida da bolsa hoje, mas Petrobras (PETR4) e bancos como Bradesco (BBDC4) e Itaú (ITUB4) freiam maiores ganhos. A bolsa brasileira encerrou o dia em alta de 0,76%, cotado a 118.052,77 pontos.

“Não tenho certeza se chegou ao clímax ainda. Tem muito chão pela frente ainda”, disse Andrew Lloyd, líder do segmento de electromobilidade da Comau, fornecedora da Stellantis, em uma entrevista. “Nos próximos 18 a 24 meses, haverá uma demanda grande para nós.”

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