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“Se o primeiro teste for exitoso, com o poço vertical, vamos fazer um horizontal e depois no desenvolvimento você começa a perfurar uma grande quantidade de poços de uma forma quase de uma fábrica”, disse Cançado.
Petrokas afirmou que esse movimento seria bem negativo no curto prazo para PETR4 e se o ativo perder a região dos R$ 31,70 pode desvalorizar em torno de 7%.
Para coroar o cenário, o eVTOL (sigla em inglês para veículo elétrico de pouso e decolagem vertical, como é chamado oficialmente o “carro voador”) se tornou a grande aposta para o futuro da aviação, e a Embraer, umas das promessas na área. Em junho passado, quando foi confirmada a notícia de que a Eve (empresa da Embraer que desenvolve o projeto) faria uma fusão com a americana Zanite para abrir seu capital na Bolsa de Nova York, as ações da Embraer saltaram 15,6% em um único dia.
Já a receita total da Porto Seguro foi de R$ 6 bilhões. O número representa avanço de 13,6% ante o mesmo período de 2020.
“O que eu consegui perceber aqui é que a tendência de alta de dezembro e janeiro já se esgotou, mas não quer dizer, necessariamente, que é uma reversão baixista. O que eu estou vendo, por enquanto, é muito mais uma formação de lateralizarão”, destacou.
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Hapvida (HAPV3)
No campo corporativo, os investidores seguem atentos à temporada de balanços do 4T21 no Brasil.
Nos EUA, o S&P500 opera cai 0,35%, o Nasdaq desvaloriza 0,26% enquanto o Dow Jones sobe 0,02%.
O real teve, com folga, o melhor desempenho diário entre 33 pares do dólar. Na vice-liderança vinha o dólar canadense, com apreciação de 0,8%.
O índice de Basileia fechou o ano em 15,8%, alta de 1,2 ponto percentual em 12 meses.
A montadora de Detroit também executará um único turno ou um horário reduzido em suas fábricas em Dearborn, Kentucky e Louisville, enquanto remove horas extras em sua fábrica de Oakville, no Canadá.
Mas coube a um deputado aliado do Planalto, parlamentar que integra o mesmo partido do presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), apresentar a proposta que prevê que os entes da Federação poderão promover, nos anos de 2022 e 2023, a redução total ou parcial de alíquotas de tributos sob a sua alçada incidentes sobre combustíveis e gás.
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