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Além de diferenças entre estágios de desenvolvimento tecnológico, de rede de postos de recarga e de renda dos consumidores, a falta de agenda política indica que a eletrificação dos automóveis avançará mais lentamente no Brasil, embora o País tenha a seu favor uma matriz energética baseada em fontes renováveis.

O que o investidor pode esperar da Trígono para o segundo semestre?[WR]: Pode esperar mais do mesmo. Então, por quê eu falo isso? Porque nós estamos conversando com as empresas, nós estamos olhando o que está acontecendo nos mercados elas atoa, né? A gente tem todos os dados econômicos, de preço, etc, né?

Para Cristiano, falar sobre a inserção de jovens no mercado financeiro também é um reflexo de uma “simples matemática e o valor do dinheiro no tempo”. Uma pessoa que tenha aplicado cem reais durante os dezoito primeiros anos de vida, com uma taxa de 0,5%, desconsiderando os efeitos inflacionários, ela pode ter um rendimento com dinheiro suficiente aos 18 anos de idade para pagar os estudos dele numa universidade de ponta”, disse.

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“Salvo alguma mudança de oportunidade (…), é pouco provável que a gente consiga fazer alocação nessa monta que está prevista. Isso deve gerar uma revisão da política de investimento, que precisa alocar em outro tipo de ativo com a rentabilidade esperada”, disse. O destino dos quase R$ 2 bilhões em revisão ainda é incerto. Uma possibilidade seria apostar na safra de IPO prevista para os próximos meses.

Há pouco, o Ibovespa apresentou desaceleração em leve alta de 0,14%, aos 125.269 pontos. Às 12h30 o índice avançou 0,81%, aos 126.107 pontos.

O papel do Brasil, então, será de desenvolver a esses mercados, que em grande parte usam gasolina como fonte de energia, soluções mais limpas, complementando assim a evolução gradual da produção de veículos elétricos ou híbridos dentro do compromisso da Volkswagen, previsto em sua adesão ao Acordo de Paris, de buscar neutralidade em emissões de poluentes até 2050.

Siqueira destacou que o mercado se comportará de forma mais nítida quando os orgãos reguladores aprovarem a compra. “Acreditamos que o mercado está esperando as aprovações regulatórias, tanto da Oi Móvel, quanto agora da InfraCo, para melhor precificar o ativo”, disse.

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Ainda na Pauta

A partir da publicação do edital de venda de parte do capital da InfraCo, iniciou-se o prazo de sete dias úteis para a manifestação de interesse em participar da disputa pelo ativo. A publicação foi feita no Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro do mês passado.

Para o ano seguinte, a instituição financeira aumentou a projeção para US$ 144, ante US$ 120. Para o ano de 2023, a projeção fica na média de US$ 90 por tonelada, diante de uma demanda arrefecendo e a oferta em crescimento. Já as projeções para 2024 caíram de US$ 85 para US$ 80 a tonelada do minério de ferro.

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