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Ana Carolina Marson, professora doutora da USJT, avaliou, durante a transmissão ao vivo da BM&C News, que existe uma guerra de narrativas. Até o momento a Rússia nega o ocorrido, porém, a professora pontuou que se for comprovado o contrário, é uma infração severa.
Dentre os componentes do indicador, oÍndice de Preços ao Produtor Amplo (IPA)subiu 2,80% em março. No mês anterior, o índice havia apresentado alta de 1,94%.
Ontem, o Ministério de Minas e Energia (MME) anunciou a indicação a indicação de José Mauro Ferreira Coelho para presidir a Petrobras (PETR4), o que pode encerrar as incertezas sobre o futuro da petroleira.
Questionado sobre os impactos nas ações, Cabral destacou que não sofrerão reflexos. “Eu pensei que poderia afetar o dólar, porque parte considerável dessa valorização do real desse ano é a notícia de que gringo estava entrando na Bolsa. Mas não afetou o dólar e o real continua valorizando hoje”, disse.
Outro motivo para a volatilidade da economia mundial são os desdobramentos da guerra no leste europeu entre Rússia e Ucrânia, que permanecem no radar. Nesta quinta-feira, a Rússia foi suspensa do órgão de direitos humanos da ONU, após sofrer uma série de novas sanções sob a acusação de ter cometido crimes de guerra na Ucrânia.
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. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,64%, a 3.422 pontos.
O real não esteve sozinho na queda nesta quarta. Peso mexicano, peso chileno, peso colombiano, lira turca e dólar australiano caíam entre 0,3% e 1,7%. Já o índice do dólar frente a uma cesta de importantes pares bateu um pico em quase dois anos.
Mesmo com a desoneração dos automóveis, o mercado de veículos novos no Brasil teve no mês passado o pior março em vendas dos últimos 18 anos. Entre carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus, 146,8 mil unidades foram emplacadas, 22,5% a menos do que no terceiro mês de 2021. Desde 2004, com 141,6 mil veículos vendidos em março, não se via resultado tão baixo para o mês. Os números foram divulgados nesta terça-feira, 5, pela Fenabrave, a associação que representa as concessionárias.
No campo corporativo, o conselho de administração da Gol (GOLL4) aprovou um aumento de capital entre R$ 948,3 milhões a R$ 2,9 bilhões, de acordo com um comunicado divulgado pela aérea.
Em relação à falta de credibilidade que a B3 pode transmitir para os investidores assumindo que foi de fato um erro, o especialista pontuou que “pegou mal, mas o mercado absorve”.
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