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O diesel foi o combustível que mais subiu no ano passado, 46,8% na comparação com 2020, segundo o Levantamento de Preços de Combustíveis da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e de Biocombustíveis (ANP). O segundo maior aumento foi da gasolina (46,5%), seguida do Gás Natural Veicular (40,1%) e gás de cozinha (35,8%).
Às 11h35, o principal índice da bolsa brasileira registrava queda de 0,73%, aos 104.061,05 pontos.
EmpresaTickerSegmentoParticipaçãoBrown-FormanNYSE: BF.BDestilados e vinhos2,5%AmbevNYSE: ABEVBebidas2,4%Aurora CannabisNASDAQ: ACBCannabis2,3%Accel EntertainmentNYSE: ACELProdução de caça-níqueis1,7%Bally’s CorpNYSE: BALYJogos de aposta1,6%O acordo de R$ 1,26 bilhão da MRV (MRVE3) com a Brookfield para o fornecimento de 5.100 unidades da Luggo, startup do grupo MRV focada na locação de imóveis, fez o BTG Pactual preparar uma nova análise para o ativo. Apesar disso, o banco manteve a recomendação de compra e o preço-alvo de R$ 23,00.
Outro destaque é a privatização da Eletrobras. O BNDES agendou a audiência pública para a quarta-feira (05). A companhia deve pagar R$ 25 bilhões à União.
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Por fim, Lima afirmou que o ativo, na manhã segunda-feira, confirmou um novo pivô de alta. “Hoje vai confirmando um novo pivô, então certamente tem uma entrada interessante em VALE3, inclusive, para curto prazo”.
Confira a análise na íntegra:
A bolsa brasileira ainda chegou a ganhar um pouco mais de margem, chegando aos 130.776,27 pontos no fechamento de 6 de junho. No primeiro semestre, Braskem (BRKM5), Banco Inter Unit (BIDI11) e Embraer (EMBR3) foram as ações que conseguiram dobrar o preço dos ativos no período, com alta de 154%, 138% e 111%, respectivamente.
Com poucos indicadores de peso, o mercado segue de olho na variante ômicron, que apesar de preocupar pela sua alta taxa de transmissão, vem se mostrando menos agressiva do que outras variantes da Covid-19.
A sanção ficou travada porque a equipe econômica cobrou a exigência de compensação com aumento de outros impostos pela redução da tributação para as empresas desses setores. Essa compensação está prevista no artigo 14º da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF). O impasse ocorreu porque o orçamento de 2022 foi aprovado sem levar em conta o impacto da desoneração da folha, que já tinha sido aprovada pelo Congresso.
No Brasil, o mercado segue acompanhando a evolução do quadro de obstrução intestinal do presidente Jair Bolsonaro (PL).
A entidade afirma que deve ser priorizada uma reestruturação de carreira, com reajuste salarial, dos cargos de analista e técnico.
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