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jau vagas de emprego
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Para 2023, o Ipea estima expansão econômica de 1,7%.

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BRASIL

Como mostrou a Coluna do Estadão, deve chegar ao Congresso até meados de abril uma Proposta de Emenda à Constituição para mudar o funcionamento das agências reguladoras e esvaziar seus poderes. A ideia é retirar funções como a definição e o julgamento do cumprimento de regras do respectivo setor e delegar essas ações a conselhos a ser criados dentro dos ministérios. Às agências restaria apenas a tarefa de execução e fiscalização.

Em participação no BM&C News, Ruschel ressaltou que quando o barril estava superior a U$S 100 se encontrou reservas do pré sal, ao invés do governo efetivamente abrir esse mercado e permitir um boom de exploração. “Resolveu mudar o marco regulatório do setor atrasando a exploração do pré-sal”.

Confira a análise na íntegra:

O presidente da Codesa, Antonio Julio Castiglioni Neto, disse que o Porto de Vitória cobra atualmente cerca de 2 reais de tonelagem por peso bruto no acesso das embarcações. Com o modelo do leilão realizado a tarifa vai diminuir para 0,69 real.

Ainda de acordo com a Forbes, analistas também disseram que a guerra entre Rússia e Ucrânia, no longo prazo, deve gerar maior demanda por metais para reposição do armamento bélico.

“Precisamos lembrar que a meta oficial do banco é de 0% para o JGB de 10 anos, não 25 pontos básicos.”

O governo federal iniciou, nesta quarta-feira (30), a privatização do setor portuário no país e mira para novembro o leilão do Porto de Santos, o maior da América Latina, após um resultado positivo obtido com o certame da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), que opera os portos de Vitória e Barra do Riacho.

Vale (VALE3) tem alta de 1,29%, CSN (CSNA3) +1%, CSN Mineração (CMIN3) +1,49%, Gerdau (GGBR4) +0,73% e Usiminas (USIM5) +0,21%, após novos ganhos do minério de ferro. 

Para o economista Felipe Gutterres, CEO da Luvi One e coordenador do levantamento, a quase ausência de metas de redução de desmatamento pelas empresas brasileiras listadas é um forte sinal da falta de prioridade do tema entre as nossas corporações e lideranças.

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