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O dólar tinha leve desvalorização contra o real nos primeiros negócios desta terça-feira, depois de começar a semana sob forte pressão compradora em meio a cautela tanto no cenário global quanto no nacional.
O dólar fechou em alta de 1,44%, cotado a R$ 5,446.
Campos Neto: “Os riscos são a crise hídrica, a inflação de serviços e o risco fiscal”.
Ao todo são produtos de 300 fábricas e mais de 20 mil lojistas virtuais com esse foco. A empresa trabalha ainda com o estoque da Zattini e da Shoestock, marca de calçados própria do grupo, que foi reposicionada no último ano. Uma marca própria de vestuário está sendo desenvolvida e deve ser lançada em breve, segundo a companhia.
No território nacional, a oferta será coordenada pelo Bank of America (BofA) (líder), Itaú BBA e Santander. Também serão realizados esforços de colocação no exterior, sob coordenação do BofA, Itaú BBA e Santander.
Usina parada
O dólar fechou em alta de 1,44%, cotado a R$ 5,446.
Segundo a Fenabrave, as empresas transportadoras que atuam no setor de ônibus estão “em compasso de espera”, mantendo cautela sobre suas decisões de investimento em frota. “Neste ano, é o segmento com menor crescimento em relação a 2020, mas é algo até compreensível, em função da pandemia e das restrições de circulação, que vigoraram no primeiro semestre de 2021”, disse o presidente da entidade.
O campo doméstico ainda inspirava cuidados, com os mercados atentos a desdobramentos à pauta econômica do governo de notícias envolvendo offshores do ministro da Economia, Paulo Guedes, e do presidente do BC, Roberto Campos Neto.
No terminal, estão em funcionamento quase 30 hangares, de diversas empresas. Nos últimos cinco anos, a média anual de passageiros transportados foi de 323,9 mil e movimentação de 41,5 mil aeronaves.
Uma interferência governamental no mercado de combustíveis no Brasil não seria a resposta para resolver o problema dos atuais altos preços, afirmou o presidente da Raízen, Ricardo Mussa, pontuando que os governantes precisam interferir o mínimo possível.
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